我有一个观点，不一定对，提出来分享下。船舶制造一个是盈利反转，还有一个是船台的缺性。中国动力可以满足盈利的扩张，但缺乏紧缺性，其次发动机的消耗也与船台的关系密切。所以认为中国船舶和中国重工的盈利可能比中国动力高。