国资委将为东风、长安、一汽三家央企“松绑"，对其新能源汽车业务单独考核。不用“一利五率"考核（利润总额、资产负债率、净资产收益率、全员劳动生产率、研发经费投入强度和营业现金比率），而是考核新能源汽车技术、市场占有率、发展潜力。希望到2025年，三家央企中有一家的新能车销量达100万辆。行业预计到25~26年，新能车在新车销量占比将越过50%关口。国家主管部门希望国内能出年产销量过500万辆的车企，比亚迪拔得头筹，20~23年销售车41.6万/73万/186.8万/302.4万辆。
估计还得继续花钱，东风的目标是24年实现新能车百万辆产销规模。