4月29日，中国南方航空发布公告称，与中国商飞签订了购买100架C919系列飞机的协议。
自此，中国东航、中国国航、中国南航三大央企航司聚齐，都向商飞下了百架国产大飞机的大订单。
这100架C919飞机计划于2024年至2031年分批交付南航，整体交付时间区间与东航和国航一致。
据了解，C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式干线客机。最大载客量192人，2022年交付首家用户。
事实上，一季度全国统计数据里，航空装备制造业的投资实现了42.7%的高速增长。
此外，据国内媒体日前报道称，6月1日，国产大飞机C919将首次境外商业飞行，到时，沪港社团总会将组织150名香港学生于6月1日乘坐C919从香港飞往上海进行实习，实现国产大飞机首次境外商业飞行。
目前，中国的三大航空公司已经共累计购买300架C919，同时，C919也已经收到来自全球28个客户的订单，这其中，不乏美国通用电气租赁、德国普仁航空等知名客户，而随着全球航空公司对波音产品失去信任，这一数字可能会增长，按目前价格估算，一架C919的同类飞机售价将超过5000万美元。
同时，C919大飞机项目的实施也将带动中国的航空产业上下游产业链的发展。
那么哪些企业会在这一轮大订单中受益呢？哪些是C919供应商？
中信建投证券研报指出，C919的整机产权为中国商飞所有，在研发过程中也以商飞公司团队为核心，C919的设计、总装、试飞、销售等关键环节均由商飞掌握，商飞具备选择发动机、航电核心处理系统、原材料等供应商的权利，目前C919机身各部段、机翼、垂尾等结构部分均由中航工业、中国商飞下属子集团以及央企科研院所负责生产供应。
主体部分中国造中航工业挑重担，中航工业集团承担了C919飞机大部件的主要制造任务，C919首架机机头、前机身、中机身、中央翼、中后机身等九大部段都由中航工业下辖上市公司中航飞机旗下的西飞、成飞民机、沈飞民机和洪都航空等国内航空工业企业制造。
机头由成飞公司制造，前机身和中后机身由洪都集团制造，机翼由西飞公司制造，后机身和垂尾由沈飞公司制造，前、主起舱门由哈飞公司制造，哈飞还承担了机身复合材料部件的制造，包括主起落架舱门工作包、前起落架舱门工作包、翼身整流罩工作包和垂直尾翼工作包4个大部件。
中信建投认为，目前参与C919配套产品研发的企业共有200余家，部分企业直接参与航空标准件、接触器、二次电源以及航空锻造件等多个领域产品的研发和生产制造，铰链臂铸件、发动机钛合金机匣等配件产品已完全可以实现国产化替代。
此外，航天特种材料及工艺技术研究所（三○六所）及几家民营企业，也跻身C919国产大型客机九大机体结构供应商行列。
具体公司名称（部分）
1、昂际航电：C919航电系统供应商。
4月30日，紫江企业在互动平台上透露，其参股的昂际航电公司成功获得中国商飞C919大型客机航电系统的供应资格。
2、重庆鑫景特玻：C919风挡玻璃原片唯一供应商
据悉，C919最醒目的位置，就有“重庆造”——机头上4块风挡玻璃的原片，来自位于两江新区水土新城的重庆鑫景特种玻璃有限公司。为了这4块风挡玻璃，鑫景特玻把实验“搬”到生产线上做，投入上亿元成本，经历“九死一生”，成为了C919风挡玻璃原片的唯一供应商。
3、航宇科技：公司是C919发动机环锻件主要供应商之一
航宇科技4月30日在互动平台表示，目前C919使用的Leap-1C发动机，公司是该型号发动机环锻件主要供应商之一。同时也是国产航空发动机CJ1000/2000环锻件的核心主研制单位。
4、西子联合控股有限公司：飞机应急发电机舱门和辅助动力装置门
C919主要零部件供应商：负责制造飞机应急发电机舱门和辅助动力装置门
5、四川九洲：客舱广播内话子系统研制
四川九洲：作为C919大飞机项目的一级供应商，承担客舱广播内话子系统研制
6、航天海鹰（镇江）特种材料有限公司
承担后机身后段、后机身前段、副翼和垂尾复合材料零件的研制
7、中航西飞：飞机机翼的研制
中航西飞承担了国产大飞机“三剑客”（运-20、C919、AG600）以及空客A320、法航ATR42-500等国内外大中型飞机机翼的研制
8、飞而康快速制造科技有限责任公司
银邦股份：公司参股公司飞而康快速制造科技有限责任公司是C919金属3D打印零部件合格供应商
9、森麒麟
公司已与中国商飞开展国产大飞机航空轮胎合作，已进入中俄商飞CR929潜在供应商名录、中国商飞C909及C919培育供应商名录，并于2019年成为中国商飞ARJ21-700航空轮胎合格供应商。
10、博云新材
霍尼韦尔航空航天集团也与博云新材合资成立了霍尼韦尔博云航系统（湖南）公司，为C919大飞机项目提供机轮和刹车系统。
11、外资：GE
一般机体大部件在整个飞机的造价中占据40%左右的价值，而发动机和航电系统则是飞机最为核心的两个系统，这两个系统的价值量，在飞机的造价中也占到了40%左右，而这两个核心系统，目前均有GE参与。
12、外资：霍尼韦尔
霍尼韦尔为C919项目中的四大系统提供部件，包括电传飞控、辅助动力装置、机轮刹车及精准位置数据的惯性基准系统。前三个系统都需要霍尼韦尔与中方成立合资企业共同进行研发生产或集成，与之合作的中方企业分别是中航工业飞行自动控制研究所、哈尔滨东安发动机公司和博云新材。
13、伊顿上飞（上海）航空管路制造有限公司
中国商飞公司的首家合资公司，由中国商飞上海飞机制造有限公司和美国伊顿公司下属伊顿（中国）投资有限公司共同投资成立。主要为国产C919大型客机和全球民航市场设计、开发和制造燃油和液压管路系统。