“互联网+”与城市交通的融合，不仅影响着我们的个人出行，更对城市智慧交通系统的改革与建设具有深远影响，为城市的智慧化发展提供了更加广阔的空间和可能。“互联网+出行”在交通领域的发展推动了城市的移动出行深度、活跃度、便捷度、环保度及就业饱满度等多个方面的发展。那么，如何能更直观的展现如今的“互联网+”出行情况呢？由新华社与滴滴出行联合发布，艾瑞咨询提供研究支持的新华滴滴“互联网+”出行指数将为大家揭秘“互联网+”出行的那些事。艾瑞咨询根据自身数据监测结果与新华滴滴“互联网+出行”指数结果展示，为您快速解读“互联网+”出行生活。
说走就走的移动出行
艾瑞咨询监测产品显示， 从2015年4月到2015年9月， 移动出行相关App的月度活跃人数及月度总使用次数均逐月上升。根据滴滴出行数据显示，全国使用滴滴打车的用户，出租车单次最高消费3000元，相当于北京直飞韩国五日游的价格。单次打车最长距离340公里，相当于793辆和谐号动车连起来的总长。无锡的打车狂人单日最多打车次数21次。移动出行正在不断成为更多居民的出行选择。
新华滴滴“互联网+”出行指数解读
11月12日，新华滴滴“互联网+”出行指数发布，该指数第一次将全国城市的出行和用户体验进行了数据化展示。为了体现城市“互联网+”交通发展程度和城市居民的日常出行情况两个方面，新华滴滴互联网+出行指数分为城市交通发展指数和用户美好出行指数两大部分，城市交通发展指数从城市的便利性、舒适性、低碳率、就业率等指标来衡量城市智慧交通的发展水平，用户美好出行指数则从用户本身的舒适度等维度衡量城市居民出行的幸福感。该指数运用滴滴平台的全样本数据对全国一二三线共98个城市进行描绘。
指数显示，北京、上海、深圳的城市“互联网+”交通发展指数排名前三位，分别为82.2、80.6、80.3，远远高于全国平均分60.02分。广州、深圳和北京成为低碳环保出行的领先城市，上海、天津和北京分列便捷出行指数前三名。在打车便利指数中，东部地区打车更容易，天津、东营、唐山则成为打车等待时间最短的三强城市。
此外，北京专车消费最高达到3000元；拥有价格30万以上专车数量15000余辆，为全国最多，但其道路畅通指数仅为85.2分，在全国千万人口城市中排名垫底，远低于第一名深圳的90.7分。杭州的“互联网+”渗透情况领先全国，显示出较强的城市活跃度。对于用户来说，上海的出行便捷度较高，司机的接单积极性很高，最快接单时间仅为0.98秒；专车的使用率最高，每2.5个人中就有1人使用专车。
即使龟速前行，也要该high就high！
除指数之外，报告还对“互联网+”出行数据进行了有趣的分析，比如，在北京、上海、杭州，全城最拥堵的路段Top5总结，为你细数那些堵在路上的时光；北上广夜猫子聚集地Top5列表，让不想睡觉星人聚在一起，进入美好的happy time！
新华滴滴“互联网+”出行指数价值：
新华滴滴“互联网+”出行指数从多个角度反映了智慧交通、绿色交通的发展情况，也从更贴近用户出行生活的角度展示了一幅城市居民的出行图谱。该指数将城市智慧交通发展情况数据化，旨在更科学的衡量宜行城市的先进性，也让用户可以深度感知个人的出行体验，描绘出行的幸福感。同时，根据研究发现，城市交通发展与人均GDP呈正相关关系，城市的政策支持、信息化建设、资源投入及创新能力都将成为助力城市智慧交通发展的重要因素。真实的数据对比为城市智慧交通发展提供了更有依据性的思考。
结语：移动出行是智慧出行与分享经济的代表，不仅满足人们个性化的需求，更实现了道路、汽车等交通资源利用效率的最大化。新华滴滴“互联网+出行”指数描绘了全国各城市智慧交通的发展水平及智慧民生的惠及程度，在未来它也可以利用自身的城市智慧交通发展KPI属性，通过长期的指数监测及用户体验的量化反馈，为城市的未来发展带来更多有针对性和指导性的合理建议。