华为和比亚迪的情绪刷屏,上汽名爵为何没点燃?

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将【万能的大叔】设为“星标

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“这送上门的流量,都不知道利用。上汽领导的脑子真是……”来自某微博网友。

这几天,中国新能源汽车圈出大事。

欧盟宣布,要加征临时性额外关税。

税率呢,则高得离谱!

针对三家中国车企,上汽集团38.1%、吉利汽车20%、比亚迪17.4%。

大叔看到,3个品牌都做了回应。

上汽的声明,力度稍弱,仅表达了“遗憾”。

吉利呢,是“非常失望”。

唯独“上汽名爵”的声明,则措辞激烈,称“不合理、不公平……坚决反对!”

为啥“上汽名爵”这么激动呢?

数据显示,“上汽名爵”连续12年蝉联了中国汽车在欧洲市场的销售冠军,当然也包括了纯电车!

中国每出口欧洲10台车,7台是MG!

比亚迪,是唯一一个没有发布公开声明的,而是通过一位高管的采访,传递了“不担忧任何调查,继续推动欧洲市场”的信心。

全文如下:

比亚迪执行副总裁李柯在上周五表示,尽管欧盟对中国电动汽车启动了反补贴调查,但是比亚迪将继续推动公司在欧洲实现强劲增长。李柯目前正与比亚迪代表团访问智利首都圣地亚哥,她表示:“我们是一家上市公司,需要以透明和开放性分享信息的方式进行管理。因此,我们不担心欧洲正在进行的任何调查。” (凤凰网科技)

按道理,3家企业都表态完了,大家就积极配合调查,争取否掉这个政策。

但从昨天晚上开始,“上汽名爵”偷偷开启了危机公关的另一个“辅本”。

在微博热搜上,出现一条#上汽MG关于欧盟加征关税的声明#的话题。

大叔首先是被这个“商”字吸引了,怎么发个声明,还要“买热搜”呢?

于是,点进去话题,果然有个大大的“广告”二字!

继续往下看,置顶的微博,来自“理想财经”,核心3个信息:

1、看到这些声明,让我对上汽对MG品牌充满深深地敬意,太霸气了,面对如此高的额外关税,几乎等同于讹诈,MG品牌不卑不亢,不弯腰。

2、我突然理解了MG品牌为什么在欧洲卖的那么好,MG品牌累计出口已达250万台、创汇超4000亿元,从未有一款中国车能热销80多个国家,MG做到了,这就是实力,这就是口碑的力量。

3、MG品牌是国产的骄傲,不能让优秀的MG品牌流血又流泪,欧盟越是打压,我们越要支持,我们要把MG品牌在欧洲的损失给弥补回来,要用实际行动向不公平的做法说不!

尤其是最后一段,大叔有点“破防”,有一种熟悉的“配方”的感觉……

出于“公关从业者”的职业习惯,大叔就继续往下拉。

竟然刷到另一个“类似”的微博,如下:

再往下来,又一个类似的:

再拉,还有:

再拉,还有,还把“14亿中国人”都带上了:

刷新一下话题,一条最新的“置顶”微博是:

“所有人都在讨论上汽的【华为时刻】……”

这几条微博,有几个共同特色:

1、都是黄V;

2、内容基本分了两段:前半段讲“上汽名爵”多么牛,后半段呼吁“国人买爆它”!

3、配图都引用了类似的配图;

在这几条微博下面,不少网友积极“响应”,纷纷表示要支持“MG”:

当然,也有文章开头那位网友,觉得名爵做得还不够!!!

截至目前,#上汽MG关于欧盟加征关税的声明#话题的阅读量是1.7亿,讨论量1.6万,互动量2.6万,原创量209。

再回看“上汽MG名爵”的官方微博,大叔看到,从6月13日针对欧盟的声明开始,官方就开始主打一个主题叫“既带其冠,必承其重”。

这8个字,也是从“声明”而来。

两张海报,分别传递了“上汽MG名爵”在欧洲的市场份额以及产品在欧洲获奖无数。

此后,官方账号开始连续发布系列海报,如下:

上汽的“兄弟”——“荣威”也发布微博,公开力挺!

上述“副本”动作出完,如果你是汽车公关从业者,你估计会想到两个或者三个案例:

案例一:华为mate60pro在突然发布,刷屏+被抢疯;

案例二:比亚迪的“在一起才是中国汽车”刷屏,车圈大佬转发;

案例三:小米汽车“致敬”中国汽车,车圈大佬到场站台!

但华为、比亚迪小米的情绪刷屏,上汽名爵为啥却没能点起来呢?

大叔个人认为,原因可能有3个:

1、太着急了。

这可能是整个“副本”最大的问题。

欧盟的制裁,没有落地呢,一群大V就开始号召国人“买爆它”,有点太着急了。

确实,“爱国营销”已经成为一种惯用手段,但也要讲方式、方法和节奏,不然容易被反噬。

2、主线不明。

“既带其冠,必承其重”,老实说,大叔没看懂。

这是啥意思呢?难道是说:

我既然是欧洲销冠,那对我的处罚力度最重,是应该的?我也能承受得了?请大家放心?

我们再对比看华为当时的宣传,一张海报和文案,就能分出高低。

还有一个地方,比较可惜,就是“中国汽车”虽然这次“一起被制裁了3家,但并没有在一起,比如发个联合声明……

就连声明的定调都不一致,你遗憾,我失望,他愤怒……据说还疑似出现了“窝里斗”……

名爵只拉到了亲兄弟“荣威”一个“同盟”,这情绪就很难点起来。

3、缺情绪共鸣。

能看出,上海名爵希望渲染一种情绪。

但无论是微博话题,还是图片素材,都缺乏情绪,尤其是图片素材。

所有素材都在传递一个信息:名爵,牛逼!

你看,我销冠,我获奖无数,我奖杯可以堆起来,我超安全……都是产品导向的“产品营销”,缺少能走进人心的“故事”,在情绪上与大众的共鸣和沟通。

再看比亚迪最近欧洲杯的一条借势短片,人家的文案是:

“曾几何时,中国汽车还不如中国足球。”

大叔并不是建议名爵要主动“卖惨”啊,毕竟,它的另一位“兄弟”智己,就因为在发布会上“卖惨”,被网友群嘲:

但可以试着:

1/以小切口或者小人物的方式,讲讲你是怎么真诚服务欧洲车主,比如:某个欧洲车主因为开名爵,在一次车祸中幸免受伤?讲故事,而不是营销,来体现中国品牌的普世价值观!

2/也可以持续“硬刚”欧盟,借鉴华为当时针对漂亮国的一些列动作,把国人的情绪点起来!

3/总之,要基于事态的进展,在每个阶段,有侧重点地进行危机公关,并根据媒介平台属性来制定策略。比如,微博最强的优势是舆论场,而不是带货。

反正,大叔觉得吧,在此时,这个热搜以及一些评论,略有点尴尬……是不是把消费者想得略“简单”呢?

虽然,此事确实很气愤啊!我个人对欧盟如此欺负中国汽车,表示强烈反对,并宣布从此不买欧洲车,只买国产汽车!!!

最后,你怎么看?欢迎在留言区聊聊。

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全部讨论

06-18 21:14

欧盟加关税,中国汽车品牌是受害者,大家维护MG也是很正常的,都是自家孩子,在外被欺负,谁能咽下这口气呢,何况如此针对我们国产品牌已经不是第一次了

06-18 21:13

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06-18 21:12

咱们的企业出国被不公平打压了,咱们应该多支持

06-17 23:35

本来就是洋种