$紫金矿业(SH601899)$ $洛阳钼业(SH603993)$ 几个消息，第一降息，第二包括铜铝锌在内的有色金属出口税率从30%（就是禁止出口的意思）变成0-5%（就是鼓励出口的意思），对整个矿产冶炼链条都是很大的利好消息。当然在这个市场环境可能什么利好都不会立竿见影，但是利好消息逐步堆积，水滴石穿，该来的总会来。
大家可以回忆一下，是不是有很多当时觉得过不去的坎天大的困难，过了一段时间也就那样了。给大家讲个身边靠技术进步解决问题的例子，当然有很多恨国党认为这就不是什么高科技，但是这个东西有用实用。
我们这里全市大概有2000辆出租车，二十年前一个出租车司机一个月能赚五六千块钱，当时大家平均收入也就是一千左右，所以司机是非常牛叉的职业，谁家有辆出租车那就是现金奶牛，一辆带线的车（有执照）转让价可以卖60万，当时一套市中心的房子才不到20万。现在变了，自己买车的家庭越来越多，共享单车也很多，打出租车的越来越少，司机每天开12个小时毛收入四五百块，去掉油钱200（一般每天开四百公里左右），份子钱一百多，一天只能赚一百多，每个月一天都不休息也只有四千块钱，所以司机就开始闹事，有的把共享单车扔河里的，有的要求禁止滴滴的，看起来根本没法解决这个矛盾。但是从去年开始到今年，再没闹事过，司机们大批更换电动出租车，广汽的比亚迪的都有，司机算账，每天油钱200，跑四百公里充电算上空调用电最多花四五十块钱，每天省150，一个月就是四千多，加上不担心费油了，原来为了省油在客人少的时候趴活，现在可以扫街还能多拉几个，下午充电一小时还可以睡个午觉，另外电动车就一块电池一个电动机，没有油车那么多零件，修车的次数也少了，一个月收入翻倍还轻松了，问题就解决了。老百姓打车也没涨价，更方便了。而且这2000辆车换成电车，一辆车每年可以省下来一万升汽油，一个四线城市的出租车行业就能少用2000万升油，对国家也有很大好处，相信用不了多长时间，大部分出租车都得换成电动车。这就是解决问题的另一种思路。