看到了,这个矿品质不错,价格确实贵了,也难怪紫金没有中标,这个价格再加上后续扩产投入,150亿不够,按照情况最快26年达产,想收回投资得七八年,高价拿在产矿是五矿最大的问题,拉斯邦巴斯的一堆债还没还完呢,这又加上一个,财务成本太高了。
长期看我肯定不会选五矿这类公司。
。当然,再牛的猫王也被我一个罐罐搞定,还可以趁他不注意撸两下。
猫王得来不能投机取巧,要靠实力,搞航天科技更不能走捷径抄近路。马斯克的星舰从科技发展来看我们应该尊重和鼓励,失败也并不可怕,但是星舰从一开始就走了一条投机取巧的道路,也只能说最终会成为马斯克的大玩具,在反复成功失败之后烂尾。
之前的常温常压超导被我这个外行乌鸦嘴说中了,这次外行乌鸦嘴继续说星舰。太空探索之路鼓励创新,但是不能鼓励投机取巧,星舰更像是一个为了尽快满足老板的要求而强行上马的产物,它违反了最基本的数学和物理规律。
航空火箭发动机如果要同时满足大推力、可靠性、可重复回收,就很难造价便宜,四条同时做到的难度可想而知。过去世界上推力最大的前两款火箭都是前苏联的,单发推力高达800吨,美国最大推力火箭是680吨,但是这些都是不可回收的,而且造价昂贵。星舰的猛禽发动机性能是不错的,单发推力超过了200吨(未来有可能达到300吨),造价便宜,可回收,但是二三百吨的推力对于星舰来说远远不够,所以大家看到了一级火箭竟然放了33台发动机!加上二级火箭的6台,一共是39台发动机!那么就出现了一个无法克服的概率问题,再优秀的发动机也不可能每次都100%不出问题,就算是可靠性达到了98%(超过历史上任何一种发动机),大家可以算算39台同时稳定工作不出问题的概率是多大?可靠性无论是98还是99,单次不出问题的概率也就是50%左右。那么每坏一台发动机,就减少250吨推力,至于是哪一台还是哪几台出问题全靠运气,就算考虑有安全冗余,也得拼运气出问题的发动机不能靠一边,得对称!
所以最终就算是后面成功两次,再后面又是失败两次,没法有稳定的可靠性,每次发射都是抛硬币赌概率。
如果真想把星舰搞成,只有踏踏实实花费十几年甚至二十年时间几百亿美元去研制全新的推力超过1500吨的大推力火箭发动机,五六个发动机在一起还是可以保证可靠性的。或者采用分散发射天空拼接的方式也算靠谱。
39台发动机,数学上通不过。
图六是王后,在猫的世界里姿色绝美!
看到了,这个矿品质不错,价格确实贵了,也难怪紫金没有中标,这个价格再加上后续扩产投入,150亿不够,按照情况最快26年达产,想收回投资得七八年,高价拿在产矿是五矿最大的问题,拉斯邦巴斯的一堆债还没还完呢,这又加上一个,财务成本太高了。
长期看我肯定不会选五矿这类公司。
其实这也是互联网思维,基于分布式计算的,30几台发动机不算多,可能故障率是千分之几已经很高了,即使1-2发动机故障也不会影响正常飞行。老马基于物理定律思考,这些基本的问题应该考虑过
黄大的招财猫
马斯克的尝试值得掌声
大黄老师咋啥也知道,真厉害
一看就是老虎
好胖的狸花
这只寺庙里的流浪猫多一些佛系,哈哈哈
感觉这猫有人打理,皮光肉滑,形态也不像一般流浪猫那么消瘦,颜值爆棚,要在我们小区,早被收养了。
这个猫眼神够阴险啊
亮一亮我家的懒猫,看着就这么没气质