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$嘉年华邮轮(CCL)$ 关键是现在 ,货币疯狂通胀,资产都在升值啊! 以后一张票不用多收 在加多60美元那就是能达到50亿美元每年的纯利润啊! 希望ccl 不要在卖船了, 最好在趁着现在低价 收购些好的船,在把些老船改装一下最好改成油电混的。钱都不是问题找,现在银行基金证券个人投资 都排队要抢这些优质资产。 如果ccl 发新股在融资25个亿美元肯定有人抢。 完全可以在融资计划书里写 为了好的以后市场发展 融钱主要是这三个方面,第一 现在货币通胀 造船成本以后会比现在高30%所以不卖船还要收购好的船, 第二全球老龄化未来5年增长超20% 主要是中国利多市场发展, 第三疫情后消费者心理更想看海 其次大通胀导致消费者更容易在船上消费(不把钱当钱了)所以需求旺盛利润率会很高。 在说旁边电车板块一年亏个10亿美元,融资30亿美元都还有人抢了。更何况这ccl 一年赚30亿美元。

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2020-12-12 09:14

不是这个逻辑,现在的嘉年华如果涨到25以上,那么市值就比疫情前还要高,在公主品牌完全损毁,股权稀释三轮之后明显是高估,这也是为什么这几天下调的原因。歌诗达意大利沉船后,歌诗达这个牌子已经不行了,现在作为王牌的公主品牌又垮了,嘉年华估计是三大家里面最差的了