前天只看到了外观，今天陪朋友来看看内饰。
现在早上十点，门店人不算多，但也还可以。
内饰总体的质感还是不错的，细节上做得也比较精细，座椅皮质比较细腻，各种按键的执行速度都是温和优雅的，比M7的整体质感确实提高了一个档次。
各种静态功能基本都试了一下，零重力座椅，投影，音响，都不错，投影的像素挺高，看看电影球赛确实巴适。
说说我觉得不足，最大的不足是纯电续航，实际只有500出头估计，在当下显得比较致命，毕竟我五年前的毛三都已经有这个续航了。所以后续肯定还是靠增程走量。
第二个不足是max版本的选配都偏贵，22寸轮毂15000，零重力座椅2000，拼色12000，导致我朋友最终选了纯黑色丐版，只加了个零重力座椅，因为有15000的选装优惠。
第三个就是内饰颜色，只有三种颜色，其中最好看的杏色还要加钱，橙色太骚，灰色远看还可以，近看不是很高级。还有一个方向盘颜色，若和内饰匹配会更好看，现在都是黑色。
第四就是AR Hud，这个没有体验到，但是销售比较实在地说，他体验下来有点晃眼，当然，这是ultra版才配。
说下我朋友增程➕智驾包➕零重力座椅➕15000优惠，最后算下来落地52w多。
个人还是看好M9的，看元旦销售情况吧。
最后，给大家学个英文，Aito的全称是 adding intelligence into auto✔$上证指数(SH000001)$ $长安汽车(SZ000625)$ $赛力斯(SH601127)$
