智能网联汽车：华为与长安汽车于11月25日在深圳签署了《投资合作备忘录》，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发。
整车：长安汽车；
入股华为车BU预期：一汽解放(共建商用车行业大模型)、赛力斯(最早与华为车BU合作)、江准汽车(鸿蒙智行核心成员)、北汽蓝谷(鸿蒙智行核心成员)；
长安系：东安动力（持股49%）、湖南天雁（持股37.11%）、江铃汽车（持股20.5%）、中汽股份（1.97%）；
长安供货商：天龙股份(结构件、精密模具)、豪恩汽电(合作关系)、德赛西威(配套供货)、华阳集团(智能座舱)、威迈斯(车载充电机)、兴民智通(汽车轮毅)、溯联股份(长安是公司前五大客户)、沪光股份(汽车线束)、美利信(铝压铸)、上海沿浦(座椅骨架)、博俊科技(饭金件)、川环科技(流体管路)、秦安股份(发动机缸体缸盖、纯电动车电机壳体)；
无人驾驶：皖通科技、日盈电子、东箭科技、兴民智通、合兴股份、高鸿股份、瑞玛精密、宏英智能；
收入占比弹性(2025预测)：溯联股份(34.4%)、浙江仙通(26.6%)、中自科技(20.7%)、川环科技(15.7%)、华阳集团(14.5%)、伯特利(8.9%)。
日盈电子（3板）：智能驾驶+洗涤系统
1、行业驱动：12月1日，华为主持制定的车路协同标准即将实施。机构预计随L3、L4级别自动驾驶普及，传感器清洗需求将更为旺盛，单车传感器清洗产品价值量将达1000元。11月27日盘后表示，公司现有业务不涉及无人驾驶板块。
2、公司的清洗系统产品主要为洗涤总成件，产品应用场景覆盖传统的风窗洗涤系统、大灯洗涤系统，以及面向智能驾驶的摄像头洗涤系统和激光雷达洗涤系统。
3、公司激光雷达清洗相关产品，已获多家Tier1、Tier2定点，并实现小批量供货。
皖通科技：目前国家层面发布了多个智慧交通试点区域，路运一体化车路协同为智慧交通的重点建设发展方向，公司是大交通领域全场景智慧化解决方案及互联网综合服务提供商，致力实现高速出行的“人-车-路-网-云”全面协同。公司主营高速公路信息化，营收占比43.62%。