小鹏最佳机会是G6新出的时候，热度产品力都有订单一大堆，可惜内部腐败供应链跟不上交不了车白白错失大好时机，等王峰英反好腐供应链跟上可以大批量交车已经物是人非，产品竞争力不行了，可能王也没有想到电车更新换代程度这么快，最后的希望是X9和飞行汽车我猜王打算出奇制胜，可惜销量也不及预期X9销量一出我就清了，理想跟华为小米拼都吃力，小鹏用什么跟人家拼，奥迪用华为的系统这就是大众新的预案，个人觉得小鹏已经出局了被收购只是时间问题
小鹏现在很困难啊
是的的确算个重要拐点，做得好的话后期产品就好定调。
看X9销量，这是至关紧要的一款车，如果能在MPV做出口碑做成爆款。小鹏就还没问题
吉利考虑过，但传统产能拖着，觉得有点影响拐点节奏，不过的确稳健很多。小鹏风险大些，但目前位置还是有很好空间的，看看北京车展新品怎么样。
小鹏是最危险的[笑哭]电车有点像泡泡，就是周、月维度追踪销量，新品没跑出来就是半年白干，我会选吉利
再看看吧，我进货的价格个人觉得还是很合理，至于经营和产品范围的分析其实都很难客观。
前两天怎么不讲。早发出来就好了
小鹏？