智能电动汽车市场追踪
第279期
（2024年3月18—24日）
和高资本时刻关注智能电动汽车市场动向，《智电车报》是《和高周报》重点栏目，关注和高资本已投企业动态、行业重点企业动向、市场新技术、智能电动汽车重磅融资事件、半导体行业重磅融资事件等，《智电车报》每周为您提供新鲜资讯。
《和高周报》是和高资本的重点行业资讯刊物，从汽车动态、产业融资、新车上市、汽车数据、汽车政策等方面展开，为您提供全面、及时、高效的市场资讯与风向。
来源、编辑、审核 | Louis
核对 | Apple
图片来源 | 网络
重点要闻
和高Family：西井科技与安通控股签署战略合作协议；国内首颗！芯必达汽车智能SBC芯片量产出货；西井科技作为香港第二批重点企业与港府签约。
热点简讯：华为海外首个液冷超充站正式上线；英伟达与比亚迪、小鹏等扩大合作；哪吒汽车获2亿港币补贴，未来计划在香港建厂；雷诺将投资5.23亿美元在韩国工厂建混动车型生产线；大众和Mobileye加强自动驾驶合作；极星汽车宣布接入特斯拉中国充电网络；比亚迪进入希腊乘用车市场。
重磅融资：优信集团获2.5亿元投资；「坐标系」获北极光创投五千万元pre-A轮融资；广汽埃安拟受让智享汽车并注资18.58亿元；芯控智能完成近亿元B轮融资。
本周头条
中国口岸协会口岸科技应用分会调研西井科技
3月19日消息，围绕“智慧口岸建设工作”，3月15日下午，中国口岸协会口岸科技应用分会会长吴幼毅（原海关总署总工程师副部级）、中国口岸协会口岸科技应用分会韩晓强副秘书长一行调研西井科技。上海口岸联合会秘书长糜万平、秘书处副主任任丹贵陪同调研。
调研中，西井科技总裁章嵘就公司发展概况、核心技术、全球化商业拓展等方面进行详细介绍。听取介绍后，吴幼毅会长对西井科技在智慧口岸建设和全球市场拓展方面取得的成绩表示高度肯定，他鼓励西井科技要积极赋能中国各地的智慧口建设，继续加强研发创新，保持自己在行业的领先竞争力，并带领更多上下游企业积极出海，共同推动全球贸易发展繁荣。
图片来源：西井科技
西井科技作为香港第二批重点企业与港府签约
3月20日上午，香港特别行政区政府举办了重点企业伙伴签约仪式，在香港特别行政区行政长官李家超和财政司司长陈茂波见证下，西井科技作为重点AI和自动驾驶科技企业受邀参与签约。
据香港引进办介绍，25间重点企业，包括西井科技在内的19家第二批重点企业伙伴，以及6家因日程原因未能出席去年十月重点企业伙伴启动仪式的第一批伙伴。它们分别来自内地和海外的生命健康科技、人工智能与数据科学、金融科技，以及先进制造与新能源科技等产业。未来数年，它们连同早前引进的第一批重点企业，将会在香港合共投资超过400亿元，创造超过13000个就业机会，当中大部分为科研和管理职位。
图：西井科技董事长谭黎敏代表企业上台签约
西井科技与安通控股签署战略合作协议 共创大物流全新生态
3月21日，西井科技与安通控股在“上海硅巷”新象限空间正式签署战略合作框架协议。双方基于此前在集装箱物流的成功实践与资源优势，积极拓展在AI数字化产品、新能源自动驾驶解决方案和多场景应用，以及绿色物流链等领域的深度探索、强强联手，共同推动覆盖集装箱物流全生命周期以及整体产业链的智慧升级与绿色创新。
此前，双方就“数字化单证识别”、“箱体智能化检测”已奠定良好的合作基础。为进一步开拓智能化合作链路，双方再次扩大战略合作范围，拟定将投资成立新的合资公司，并计划在1年之内实现约20万台集装箱全生命周期的智慧化管控与商业化运营。
西井将为安通提供集装箱全生命周期的智慧化管理系统与配套服务。双方合作协议主要包括：1.打造集装箱全生命周期智慧化管理，构建集装箱智慧新生态标准。2.建设多式联运服务数字化系统与智能网联平台，为供应链客户提供更灵活、更高效的端到端综合服务。3.拓展物流运输的数字化转型与新能源升级，打造端到端的新能源智能运力解决方案。4.积极推进业务数据的治理应用与资源整合，提升企业系统的信息化管理水平。
图：西井科技与安通控股战略合作签约
上海长宁区人大常委会主任戴骅调研西井科技
3月21日，上海长宁区人大常委会主任戴骅带队调研西井科技位于武夷路的“上海硅巷”新象限办公空间。区人大常委会办公室主任王炜、区工商联党组书记张晓磊参加调研。
戴骅对西井科技取得的成绩给予高度肯定，鼓励企业要紧跟行业技术发展趋势，把握机会，同时要未雨绸缪做好风险防范，积极拓展全球市场。戴骅表示，区人大也将继续在立法层面为企业提供支持，在法律方面进一步明确企业关切，从知识产权保护、企业瓶颈突破、海外法律服务等各方面持续关注企业需求，助力企业在长宁做大做强。区人大将一如既往地广泛听取企业意见建议，协调推动解决企业合理诉求，关心支持企业发展壮大。
图片来源：西井科技
国内首颗！芯必达汽车智能SBC芯片量产出货
3月19日，湖北日报获悉，国内首颗汽车智能SBC芯片近期正式量产出货。该产品由和高资本已投企业芯必达设计，这家成立仅22个月的芯片公司，已陆续发布8款相关芯片，其中6款实现量产。（查看详情）
行业资讯
AD
出行科技行业动态
华为海外首个液冷超充站正式上线
3月18日消息，华为数字能源与土耳其领先的能源公司Enerji SA携手共同打造的首座液冷超充站点于近日在土耳其正式上线。据介绍，双方将在新能源汽车充电网络建设与运营等领域展开全面战略合作，2024年规划商用50套液冷超充解决方案。
此次在土耳其上线的站点配置一台华为600kW液冷超充主机，两台Zebra 500kW超快一体双枪终端，能同时满足4辆车的快速充电需求。同时，作为超充方案的核心部件，华为数字能源提供的600kW液冷超充主机使用寿命可达到10年，可提供高效、快速、可靠的充电体验。该站顶部同时部署了光伏系统及优化器，并预留空间叠加储能系统，将实现优光储充一体化。此外，EnerjiSA还将为此充电站发布可再生能源发电厂发电的绿色能源认证。
图片来源：华为数字能源
日产和本田签署谅解备忘录，欲合作生产电动汽车零部件
3月18日消息，日本两大汽车制造商日产汽车和本田汽车表示，两家公司正考虑建立战略合作伙伴关系，合作生产电动汽车的关键零部件以及汽车软件平台所需的人工智能。路透社指出，在日本汽车制造商面临来自比亚迪和特斯拉等公司的激烈竞争之际，日产和本田的合作可能有助于两家公司在电动汽车生产方面形成规模经济。
图片来源：日产汽车
蔚来首座高速光储充放一体换电站正式投入运营
3月19日消息，蔚来汽车宣布，其首座高速光储充放一体换电站，已在G50沪渝高速枝江西服务区投入运营。据官方介绍，该一体换电站采用蔚来自研的HPC双向大功率液冷电源模块，峰值效率达98.2%，充放电功率62.5kW，可大幅提升换电站内电池充放电效率，并实现电网双向互动。同时，该一体换电站不仅可以给车辆提供换电服务，还能响应电网调度指令，对电网反向放电，从而进一步提升电网的稳定性，改善本地清洁能源随机性、波动性的弱点，促进有序消纳。
图片来源：蔚来
3月18日，英伟达在美国加州圣何塞举行的GTC开发者大会上表示，将扩大与比亚迪和其他中国汽车制造商的合作，当前车企正在竞相制造自动驾驶汽车和人工智能增强信息娱乐技术，以在全球市场上竞争。据透露，比亚迪将使用英伟达的下一代车载芯片Drive Thor，以提高自动驾驶和其他数字功能的水平。
英伟达汽车业务副总裁Danny Shapiro在表示，比亚迪还将利用英伟达的技术来简化工厂和供应链，以及开发虚拟展厅。除比亚迪之外，英伟达在本次大会上还宣布与小鹏汽车、广汽埃安旗下的高端品牌昊铂（Hyper）等几家汽车制造商和自动驾驶卡车开发商扩大合作。理想汽车和吉利旗下的极氪品牌此前也表示，将使用英伟达的Drive Thor技术。
传三星电子考虑收购大陆集团部分汽车电子业务
3月21日消息，三星电子正在考虑从德国大陆集团收购部分汽车电子业务。如果最终完成收购，这将是三星电子自2017年收购哈曼后，时隔七年来的首次大规模并购。据业界消息人士透露，当前三星电子正在就收购大陆集团的高级驾驶辅助系统（ADAS）、汽车显示器等部分业务进行深入讨论。此次收购交易的审查将由哈曼董事会主席Son Young-kwon负责，他在三星收购哈曼时担任三星战略与创新中心的总经理，是主导当时那笔交易的核心人物。
斯巴鲁与松下达成电池合作协议
3月21日消息，经过为期数月的有关电动汽车电池中长期供应合作的谈判，斯巴鲁和松下能源签署了所谓的“基本合作协议”，该协议涉及松下为斯巴鲁未来的纯电动汽车供应圆柱形锂离子电池。双方之间的对话开始于2023年7月，当时斯巴鲁对松下最新的高容量圆柱形电池感兴趣，据悉，该电池很可能是4680电池或类似型号，而不是方形或层叠式电池。松下计划在2024年4月至9月推出首批4680电池。
截至目前，斯巴鲁仅推出了一款纯电动汽车，即Solterra，该车使用了由宁德时代供应的方形电池，容量为72.8千瓦时。Solterra本身是由斯巴鲁的合作伙伴丰田负责生产，这表明斯巴鲁在电动汽车领域处于相对落后的地位。
哪吒汽车获2亿港币补贴，未来计划在香港建厂
3月20日，在香港举行的“重点企业伙伴签约仪式”上，哪吒汽车成为香港政府重点企业伙伴，后者将为哪吒汽车提供2亿港币补贴并协助基石轮投资2亿美金。
据悉，哪吒汽车已在香港设立海外中心，正按计划建立海外智能研发中心和大数据中心，围绕海外用户特征开发本地化的智能新能源汽车，同时还计划在香港建设生产工厂，协助香港与内地产业链接轨，推动新能源智能汽车产业在全球高速发展。
签约仪式现场；图片来源：哪吒汽车
座舱芯片再升级，芯驰科技发布X9H 2.0G
3月20日，芯驰科技发布智能座舱X9系列的新产品X9H 2.0G，致力于提供更强性能、更具性价比的座舱信息娱乐系统芯片解决方案。X9H 2.0G 的CPU主频从1.6GHz 提升至 2.0GHz，性能提升25%，助力座舱体验再升级；同时配置多达3对双核锁步Cortex-R5F内核，内置高性能HSM引擎和安全岛，能应用于对安全性能要求更严苛的场景。X9H 2.0G 芯片现已开始量产供货，目前获得包括自主品牌和合资品牌在内的多家OEM的定点，定点车型最早将于2024年年底量产上市。
雷诺将投资5.23亿美元在韩国工厂建混动车型生产线
3月20日消息，雷诺韩国分公司将投资约7,000亿韩元（合5.23亿美元），在其位于韩国釜山的现有工厂内建立混合动力汽车生产设施。3月18日，雷诺韩国分公司与釜山市签署了一份投资备忘录。雷诺韩国分公司还正在考虑在该工厂生产新款电动汽车。雷诺将在该工厂雇用200名新员工，并建立设备来开发和生产中型混合动力SUV。釜山工厂的量产车型将在韩国国内销售并出口到其他国家。据报道，雷诺韩国分公司还在与母公司雷诺就电动汽车生产投资进行谈判。如果谈判成功，雷诺韩国分公司将在2027年之前投资总计1.5万亿韩元，用于生产电动汽车。
图片来源：雷诺
曦华科技推出首款电容触控型32位车规级MCU
3月20日消息，日前，曦华科技宣布其车规级电容触控型CVM012x系列MCU正式上市。作为国产首颗可以实现HoD应用的真车规级单芯片解决方案，该系列产品继承了已经批量量产的曦华CVM01平台，集成了ARM Cortex-M0+内核、大容量的Flash存储器、SRAM存储器和丰富的外设资源。
同时，CVM012x系列车规MCU集成了高性能电容检测IP，采用曦华独创的专利电容检测技术，具备极高的电容检测精度，自互一体电容检测技术，最高支持2nF负载电容、30ch自容通道以及15 x 15ch互容通道，支持Active Shielding技术以更好的支持触摸防水性能。CVM012x系列支持多封装和多Flash配置，具有丰富的产品矩阵以满足客户的产品实际需求。产品满足可靠性AEC-Q100 Grade 2，可支持ISO 26262 ASIL-B功能安全标准的车规应用。
CVM012x系列开发板
大众和Mobileye加强自动驾驶合作
3月21日消息，大众汽车集团和以色列技术供应商Mobileye正在“加强”在自动驾驶领域的合作。两家公司表示，正在合作将依赖Mobileye技术的驾驶辅助功能引入奥迪、宾利、兰博基尼和保时捷汽车。
另外，大众汽车发言人表示，该公司将在其商用车（包括基于大众ID Buzz 电动车的自动驾驶出租车车队）中使用Mobileye的自动驾驶系统。不过，尽管大众打算“迅速推出”新的高端驾驶功能，但该公司也表示，新系统将“逐步实施”，并未透露该系统实现量产的具体时间。
据悉，大众将使用Mobileye基于SuperVision和Chauffeur平台的驾驶辅助软件，这些技术稍后将由大众旗下软件部门Cariad进行整合，包括高速公路和城市驾驶辅助系统，如多车道高速公路上的自动超车、红灯和停车标志下的自动停车，以及十字路口和环形交叉路口的驾驶支持。
大众汽车集团在德克萨斯州奥斯汀市测试驾驶辅助技术；图片来源：大众
极星汽车宣布接入特斯拉中国充电网络
3月21日消息，极星汽车宣布携手特斯拉中国，开启充电网络共享。车主可登录极星 Polestar App，在特斯拉中国大陆地区开放的超级充电站、目的地充电站进行充电。据公开资料显示，截至2024年3月，特斯拉在中国大陆已开放 800多座充电站，超4600个充电桩，覆盖200多座城市，布局G318、G214等主要国道。
据介绍，在特斯拉开放的超级充电站内，极星旗下纯电车型(极星2和极星4)车主，在1公里范围内，可使用极星PolestarAPP一键降下地锁。其中，极星4的充电功率最高可达120kW。此外，特斯拉已开放的目的地充电站内，极星4用户可实现“随停随充”。补能完成后，极星4用户还可使用极星积分抵扣充电费用。
图片来源：极星汽车
比亚迪进入希腊乘用车市场，加速扩张欧洲版图
3月22日消息，比亚迪在希腊举办上市发布会，发布了元PLUS（BYD ATTO 3）及海豹两款车型，正式进入希腊乘用车市场；后续还将引入海豚、宋PLUS EV冠军版和宋PLUS DM-i冠军版等车型。据悉，此次发布会由比亚迪与希腊经销商Sfakianakis集团共同举办。其中，Sfakianakis集团成立于1958年，是希腊首屈一指的商业集团之一，在欧洲14个国家拥有超过1500名员工。目前比亚迪已于雅典开设了首家门店，第二家门店将于4月初开始营业。
据了解，2021年5月，比亚迪宣布“乘用车出海”计划，经过近三年的发展，目前比亚迪新能源乘用车已进入德国、日本、法国、巴西、澳大利亚、阿联酋等海外59个国家及地区，超400个城市，并在多个市场取得佳绩。
图片来源：比亚迪
亿咖通推出多款汽车智能化解决方案，成就“最强大脑”
3月20日，全球出行科技企业亿咖通科技以“越尽千峰，生生不息”为主题，在杭州电竞中心成功举行第二届亿咖通科技生态日（ECARX Tech Day 2024），亿咖通科技联合创始人、董事长&CEO沈子瑜现场揭晓多款全新汽车智能化技术产品与生态进展，以前瞻布局和独特生态，持续强化亿咖通科技全球汽车智能化底座与HUB的领先定位。
值得注意的是，亿咖通科技现场同步官宣与中国一汽达成战略升级，双方共同打造领先的智能计算平台与红旗OS生态，助力央企加速新能源转型以及全球发展；当天早些时候，在亿咖通科技高级副总裁蔡莉莉与联友智连科技有限公司总经理文军红的见证下，亿咖通科技高级副总裁张容波与联友智连智能座舱产品部总监陈柯正式签约达成战略合作，共同助力整车品牌在智舱智驾领域的产品技术创新。
图片来源：亿咖通
AD
出行科技重大融资
雅迪控股附属拟3.52亿元收购无锡凌博电子技术的全部股权
雅迪控股发布公告，3月17日，买方浙江华宇钠电新能源科技(公司的间接非全资附属公司)与各卖方就收购目标公司的全部股权订立一系列买卖协议，其中五项协议乃与无锡凌翔(持有目标公司33.5%股权的股东)的股东签署，以透过收购无锡凌翔的该等全部股权收购目标公司的相应股权。收购事项的总代价约为人民币3.52亿元，将由买方根据买卖协议以现金及分期付款的方式向卖方支付。代价将由集团的内部资源及/或借款拨付。
目标公司无锡凌博电子技术股份公司为一间于中国成立的有限公司，于中国拥有两间附属公司。目标集团主要于江苏省无锡市经营业务，主要从事研发、生产及销售智能控制系统解决方案及产品，及为两轮电动车、园艺工具、工业机器人、电动船及其他行业提供度身订造的技术解决方案。目标集团的主要产品包括电机控制器、锂电池管理系统、智能中央控制模块及其他智能控制器。
优信集团获2.5亿元投资
3月18日，美股盘前，中国领先的二手车零售商优信集团(UXIN.US)宣布签署投资意向书。公司创始人、董事长兼首席执行官戴琨和专注于汽车行业投资的基金NC Fund将联合对优信集团投资约3480万美元（约合人民币2.5亿元）。
「坐标系」获北极光创投五千万元pre-A轮融资
3月22日消息，线控底盘跨域融合系统方案厂商苏州坐标系完成pre-A轮融资，北极光创投领投五千万元。本轮融资将用于线控制动EMB产线、实验设备投入及线控转向SBW研发。
坐标系作为纯机电线控底盘赛道的“新势力”，定位于线控底盘Tier0.5的系统方案提供方，于2023年正式创立。成立半年多就成功完成首样开发，并实现全套EMB系统（EMB执行器，线控踏板和域控制器）上车冬测，完成所有动态功能的验证，刷新业界记录。
广汽埃安拟受让智享汽车并注资18.58亿元
3月20日，广汽集团发布公告，董事会同意公司将智享汽车100%股权协议转让给控股子公司广汽埃安，转让价格确定为1.93亿元，同时广汽埃安将以自筹资金向智享公司注资18.58亿元。同日，广汽集团还同步公告了一项投资计划，同意实施广汽云数据中心第二阶段建设项目，项目总投资5.92亿元。
智享汽车原名为广汽三菱，成立于2012年，为广汽集团与三菱自动车工业株式会社（下称“三菱汽车”）、三菱商事株式会社（下称“三菱商事”）的合资公司，三者持股比例分别为50%、30%、20%。当时，合资车颇受热捧，广汽三菱在SUV领域颇具竞争优势，其推出的欧蓝德车型曾一度引爆中国市场。2018年，欧蓝德销量达10.6万辆，占广汽三菱销量的七成以上。
Si
半导体重大融资
芯控智能完成近亿元B轮融资
3月18日消息，智能产线基础设施领导者杭州芯控智能宣布完成近亿元B轮融资，本轮融资由曦域资本领投，翌马资本（恒生电子）跟投，指数资本担任独家财务顾问。
指数资本创始合伙人王建华表示，芯控智能拥有深刻的AI产业knowhow、专业背景和技术能力，基于全自研底层AI引擎打造的智能产线解决方案，具备极高壁垒和稀缺性。依据精准的AI算法和丰富的工业产业背景，从产线智能设计、集中控制，到设备执行，实现全流程从虚拟到物理环境的打通，以成本低、落地快、精准度高等优势迅速覆盖多工业核心行业，如新能源汽车、光伏、锂电、医药、物流等，并得到众多行业标杆客户的认可，商业化路径清晰，落地推进高效。基于AI2.0风口和工业背景的完美结合，指数资本坚定看好芯控智能在智能高端工业制造的发展前景，快速实现商业爆发，成为中国乃至全球泛工业产业智能化的核心技术领导者。
Micro-LED微显示芯片研发商「诺视科技」完成亿元Pre-A2轮融资
3月18日消息，Micro-LED微显示芯片研发商苏州诺视科技宣布完成亿元Pre-A2轮融资，本轮融资由力合资本领投，老股东盛景嘉成、汕韩基金以及九合创投持续加码。本轮融资资金将主要用于Micro-LED微显示芯片量产线建设以及基于VSP技术方案的Micro-LED芯片的进一步研发。
「诺视科技」成立于2021年，专注Micro-LED显示芯片技术的商业化，为下游AR眼镜、智慧车灯等显示领域客户定制研发适配规格的微显示芯片，提供Micro-LED微显示解决方案。
光研科技完成数千万Pre-A轮融资
3月18日消息，杭州光研科技有限公司完成数千万Pre-A轮融资，由深高新投及海富产业基金共同完成。本轮融资将用于集成电路用300mm硅片缺陷检测设备的研发生产以及人才队伍的打造。
贺利氏集团投资下一代半导体材料 与化合积电建立合作
3月21日消息，贺利氏向厦门化合积电投资数百万欧元，后者是中国的高端工业金刚石材料供应商。贺利氏与化合积电已完成投资协议的签署，交易预计将在几周内完成。作为协议的一部分，贺利氏将持有该公司的股份，并在董事会占有席位。这一合作旨在利用金刚石独特的热导率和电绝缘性，推动半导体行业的创新。
三七互娱入股光电芯片商玏芯科技
3月18日，广州玏芯科技发生工商变更，原股东苏州芯阳创业投资中心退出，新增深圳市超越未来创业投资合伙企业、三七互娱旗下广州三七乐心产投等为股东，同时公司注册资本由约1520万人民币增至约1558万人民币。
广州玏芯科技成立于2022年，经营范围含信息系统集成服务、电子产品销售、集成电路芯片设计及服务、集成电路芯片及产品制造等。据官网介绍，玏芯科技是一家高速光电芯片研发商。
和衷同道 高山景行
和高资本专注于智能电动汽车赛道的早期投资，覆盖整车、汽车半导体、动力电池、高级辅助驾驶、自动驾驶、域控制器、高精定位、车路协同、智能线控技术、充换电、电动二轮车等细分领域，是国内领先的智能出行领域全产业链专业投资机构。欢迎有识之士沟通交流。
和高资本
关注我们 关注未来
END