和高周报
——汽车数据专报
第268期
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图片来源 | 网络
汽车销量
吉利控股11月销量达29.3万，同比增3成
12月12日，吉利控股集团发布了最新的销售数据。数据显示，吉利控股集团在11月份的总销量达29.32万辆，与去年同期相比增长了28%。其中新能源汽车销量10.39万辆，同比增长44%，1-11月累计销量为250.9万辆，同比增长21%。
具体来看，吉利集团旗下的吉利汽车、领克、极氪、睿蓝这四个品牌，11月销量为20万辆，同比增长38%，环比增长11%。这也是吉利集团再度刷新单月销量记录，说明了吉利集团整体趋势持续向好。
图片来源：吉利控股
海关总署:1—11月汽车出口476.2万辆,全年500万辆可期
12月11日消息，海关总署发布数据：11月，汽车（包括底盘）共出口52.4万辆，出口金额为704.8亿元。1—11月，累计出口476.2万辆，同比增长59.8%；出口总金额为6529.2亿元，增长79.6%。
11月，汽车零部件出口金额为531.0 亿元；1—11月累计出口金额达5633.6亿元，同比增长15.4%。
以此趋势来看，2023全年汽车出口规模突破500万辆大关，已十拿九稳。
2023年11月全国出口重点商品量值表 (人民币)
11月乘用车零售增长26%，新能源渗透率突破四成
12月8日，乘用车市场信息联席会发布乘用车市场月度数据。11月，国内狭义乘用车生产、批发、零售端皆呈现同环比双增长的有力表现，并连续第三个月齐齐站上200万辆关口。1—11月，狭义乘用车生产、批发、零售累计增速继续扩大，分别达到7.4%、8.9%和5.3%，较1-10月各自提升1.9、1.7和2.1个百分点。
生产方面， 11月狭义乘用车共生产264.5万辆，同比增长25%，环比增长8%。其中，自主品牌增势依旧领跑，11月产量同比增长36%；合资品牌同比增长15%；豪华品牌同比仅小幅增长5%，但环比增长26%。分车型来看，11月，三大车型中，仅MPV产量环比微降0.9%，其余车型均实现同环比双增长。
2019~2023年11月销量走势
前11个月销量已超2022年全年，中汽协：今年有望突破3000万辆
12月12日消息，根据中汽协发布的最新汽车产销数据，11月，我国汽车产销分别达到309.3万辆和297万辆，环比分别增长7%和4.1%，同比分别增长29.4%和27.4%，产销量连续3个月创当月历史同期新高。
1-11月，汽车产销累计完成2711.1万辆和2693.8万辆，同比分别增长10%和10.8%，增速较1-10月分别提升2和1.7个百分点。至此，2023年前11个月，汽车产销量已超过2022年全年（2022年我国汽车产销分别为2702.1万辆和2686.4万辆）。
在前11个月的基础上，中汽协预测，2023年，汽车总销量有望突破3000万辆，同比增长11.7%。其中，乘用车预计达到2600万辆，同比增长10.3%；商用车预计400万辆，同比增长21.2%；新能源汽车预计940万辆，同比增长36.5%。若如此，2023年汽车总产销量将超过2017年的2888万辆，实现历史新高。
2021-2023年整体车市月度销量 (单位: 万辆)
行业数据
11月国内动力电池装车量同环比双涨，宁德时代市占率近44%
12月12日消息，中国汽车动力电池产业创新联盟（“电池联盟”）公布今年11月动力电池月度数据。数据显示，11月，我国动力电池装车量同环比双双上涨，从企业层面来看，宁德时代市占率近44%，比亚迪所占份额为22.73%。具体来看，11月，我国动力电池装车量共计44.9GWh，同比增长31%，环比增长14.5%。这显然受益于国内新能源汽车产销的上涨。
据中汽协数据，11月，新能源汽车延续良好发展态势，当月新能源汽车产销分别达到107.4万辆和102.6万辆，环比分别增长8.7%和7.3%，同比分别增长39.2%和30%，市场占有率达到34.5%。
图片来源：电池联盟
开创国内空悬产业新高度，孔辉迎来第30万台空簧总成交付
12月8日，浙江孔辉科技2023年合作伙伴大会暨第30万台套空簧下线仪式，在湖州市太湖古镇成功举办。截止今年11月底，孔辉科技已为9款车型供货空悬产品，它们是：岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光、理想L9、理想L7、极氪009ME、领克09、奇瑞新纪元ES、和阿维塔12。
孔辉科技是国内首家乘用车空悬系统供应商、首家双腔空簧供应商。2023年1~10月孔辉的国内空悬市占率一路领先，累计达到42.2%。截止今年11月30日，累计交付空簧总成已达30万台套。
空气悬架市场份额排行(2023年1—10月)
腾势全国门店突破300家，覆盖123个城市
12月13日，从腾势汽车官方处获悉，截至12月10日，腾势在全国已有300家门店，覆盖全国123个城市。
据了解，腾势第300家门店位于重庆新晋城市地标三洞桥PARK商业街。官方表示，作为腾势的第300家门店，该门店标志着其用户服务体系的持续创新与拓展。
图片来源：腾势汽车
各大车企最新降价政策：小鹏G9最高降1.9万元
12月15日消息，进入12月以来，各大车企为冲击全年销售目标，先后推出优惠补贴政策，价格大战再次打响。
图片来源：第1电动
全球销量
美国2024年新车销量预计将微增1%
12月13日，美国汽车购物网站Edmunds表示，其预计明年美国新车销量将仅增长1%，至1,570万辆，因为尽管汽车供应有所改善，但需求可能会受到高利率的压力。Edmunds预测称，明年美国电动汽车的销量占新车总销量的比例预计将微增至8%。根据Edmunds的数据，截至11月底，今年美国电动汽车的销量占新车销量的比例为6.9%。
韩国1-11月进口电动汽车销量创下新高
12月8日，韩国汽车流通协会（KAIDA）公布的行业数据显示，今年1—11月期间，韩国进口电动汽车的销量创下历史新高。
根据韩国汽车流通协会的数据，今年前11个月，除特斯拉的销量外，韩国进口电动汽车的销量为23,251辆，超过了去年同期创下的纪录（23,202辆）。有行业观察人士预计，2023年全年，韩国的进口电动汽车销量将超过2.5万辆。
从企业的维度看，今年1—11月，梅赛德斯-奔驰在韩国的进口电动汽车销量为7,570辆，其次是宝马7,160辆，雪佛兰1,864辆。其中，奔驰和宝马进口电动汽车的销量分别同比增长76%和71%。
图片来源：奔驰
印尼11月新车销量下降7%
12月15日消息，根据印尼汽车工业协会Gaikindo的数据，2023年11月印尼新车销量比去年同期的91,086辆下降7%，降至84,390辆。这是印尼汽车市场连续第五个月下滑，此前，该市场在疫情低谷后经历了两年的强劲反弹。过去一年，印尼央行将利率从3.5%上调至6%，这已经开始抑制消费者对大额购买的需求。受到政府支出大幅下降和出口疲软的影响，该国经济增长在第三季度有所放缓，同比增长率从第二季度的5.2%降至4.9%。
今年前11个月，印尼新车辆销量同比下降了2%，降至920,518辆，而去年同期增长了19%，达到942,499辆。其中乘用车销量略有下降，为710,336辆，而商用车销售量下降了9%至210,182辆。
11月德国电动汽车销量同比下滑近40%
12月15日消息，11月，德国新乘用车注册量为245,701辆，同比减少了5.7%。截至目前，德国2023年新车累计注册量为2,602,726辆，同比增长 11.4%。
11月，德国电动汽车销量为63,066辆，同比下滑39%，市场份额为25.7%。其中BEV销量为44,942辆，同比下滑22%市场份额为18.3%；PHEV销量为18,124辆，同比下滑59%，市场份额为7.4%。
截至11月底，德国2023年电动汽车累计销量为627,395辆，同比下滑5%，市场份额为24.1%。其中BEV累计销量为469,565辆，同比上涨28%，市场份额为18%；PHEV累计销量为157,830辆，同比下滑46%，市场份额为6.1%。
图片来源：大众
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