和高周报
——智能驾驶科技
第235期
【2023.03.27--2023.04.02】
和高资本关注智能驾驶科技与金融科技等重点领域行业动态，和高周报为您提供一周行业动态资讯及重要投融资事件。
本报从人工智能、出行科技的行业动态与重大融资等角度展开，为您提供全面及时的市场信息与风向。
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重点要闻
和高Family：时识科技宣布完成数千万元战略轮融资；魔视智能荣获高工智能汽车「百强供应商奖」。
热点简讯：禾赛科技软件全球研发总部落户重庆；轻舟智航行业首发单芯片城市NOA方案；LG新能源将投56亿美元在美国建厂；蔚来第三代换电站上线；宁德时代与HGP建立合作伙伴关系；美国和日本就电动汽车电池矿物达成协议；东风纳米发布战略规划:2025年突破40万辆；奥托立夫中国技术中心武汉分公司正式成立；滴滴自动驾驶在广州花都区开启商业化运营；巨湾技研与多家银行签署银团合作协议；Innovusion与智加科技达成量产定点合作; 芯擎科技“龍鷹一号”正式量产；吉利在杭州成立醇氢绿动公司；零跑与高通签署战略合作；阿维塔11 OTA升级；速腾聚创与上汽进入规模化量产合作新阶段。
重磅融资：专用车电动化底盘研发商「壹为汽车」完成数千万元融资；极动力完成超亿元的天使轮融资；智能新能源卡车公司完成7.7亿A+轮融资；「氢新科技」获千万天使轮融资；广东鸿翼芯完成Pre-A及加轮融资；浙商创投投资乐普钠电。
本周头条
魔视智能MOTOVIS荣获高工智能汽车「2023年度智能网联软硬件百强供应商奖」
3月29日，自动驾驶新势力Tier 1魔视智能MOTOVIS荣获2023年度(第五届)高工智能汽车市场峰会暨年度智能网联软硬件百强供应商奖。该奖项是高工智能研究院以前一年度前装汽车智能网联核心软硬件业务营收规模为基准指标，结合未来几年的定点释放规模以及各个细分市场的份额占比，推出的年度重量级榜单。
2022年是汽车智能化，尤其是中国自主品牌智能化进入快速成长期的拐点。据高工智能汽车研究院披露，2022年度中国市场乘用车前装标配搭载辅助驾驶(L-L2)交付1001.22万辆，同比增长6.39%逆势跑赢市场，前装搭载率也首次突破50%大关。其中，乘用车智能驾驶市场正在经历从 360 环视，泊车辅助向复杂场景全自动泊车以及从高速公路L1到 L2.5+ 辅助驾驶的全面升级，而行泊一体更是一跃成为智能驾驶域的强劲趋势。
魔视智能代表（左4）上台领奖
2023年度智能网联软硬件百强供应商奖
SynSense时识科技宣布完成数千万元战略轮融资，推进3D AI高速视觉类脑处理器研发
3月31日时识科技消息，近日，全球领先的类脑智能与应用解决方案提供商SynSense时识科技宣布已完成数千万元战略轮融资。本轮融资由盛视科技及润物创投联合领投，资金将主要用于推进SynSense时识科技3D AI高速视觉类脑处理器的研发，以拓展可广泛用于无人机、机器人、自动驾驶等自主系统的高速动态视觉解决方案。
与SynSense时识科技现有产品对比，此次公布的3D AI高速视觉类脑处理器DYNAP™-CNN2，是其动态视觉处理器DYNAP™系列的最新升级——在独立承担毫秒级超低延迟、超低功耗传感信息计算的基础上，进一步融合了深度估计、角点检测及光流计算模块，将支持超低功耗自主飞行等复杂视觉应用。
SynSense时识科技率先实现了类脑芯片商业化应用零的突破，为人工智能向认知智能发展，万物互联向万物智联发展迈出了关键一步。SynSense将和伙伴一起，共同构建“端到芯”“物与物”“物与人”万物智联的认知生态，引领全球类脑智能应用与发展，为人类未来美好生活创造福祉。
动态视觉处理器DYNAP™系列
行业资讯
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出行科技行业动态
长安深蓝更名为深蓝汽车
3月27日，有消息称，长安汽车旗下长安深蓝或将更名为深蓝汽车。对此，长安汽车相关负责人表示，长安深蓝改成深蓝汽车是为了让品牌更清晰，深蓝品牌化也意味着深蓝汽车未来向着高端新能源汽车品牌发展。
据悉，长安深蓝成立于2022年4月，是长安继高端品牌阿维塔打造的第二个高端新能源汽车品牌，也是长安汽车在新能源领域的重要布局。
图片来源：长安深蓝
轻舟智航行业首发单芯片城市NOA方案
3月27日，轻舟智航官方宣布，在即将到来的2023上海车展期间，轻舟将推出基于环视相机的6V1R视觉方案的高速NOA版，该方案可实现行泊一体，通过复用传统的泊车传感器，提高硬件使用效率，进一步降低高速NOA的硬件成本。
此外，轻舟还将于近期推出基于单征程5芯片的轻地图模式城市NOA方案，基于轻舟的完全无地图能力，可以实现NOA适用范围的几何级拓展。未来该方案还可支持“熟路模式”，可在常走路线上做到“常走常新、轻车熟路”。
LG新能源将投56亿美元在美国建厂，正洽谈为丰田供应电池
据外媒报道，韩国电池巨头LG新能源（LGES）的首席执行官Kwon Young Soo在3月24日表示，该公司正在与丰田汽车公司就供应电动汽车电池进行谈判。当被问及与丰田汽车的谈判进展时，Kwon Young Soo表示：“谈判进展顺利。我们正在讨论合作方式。”
去年10月，这家全球第三大电动汽车电池制造商宣布，将与本田汽车公司合作在俄亥俄州投资44亿美元建立一家合资电池厂。除本田外，LGES还与通用汽车和Stellantis在北美设有合资电池厂。在韩国、中国和印度尼西亚，LGES也有生产基地。
图片来源：LG新能源
禾赛科技软件全球研发总部落户重庆
3月26日，重庆经开区与禾赛科技签署禾赛科技软件全球研发总部项目投资协议。按照协议，禾赛科技将在重庆经开区建设禾赛科技软件全球研发总部，设立创新孵化中心，打造激光雷达产业园。
禾赛科技是全球自动驾驶及高级辅助驾驶激光雷达领军企业，在经历了数年的芯片开发、流片、系统迭代、DV / PV 车规级验证和量产爬坡后，禾赛科技旗下激光雷达产品 ——AT128 单月交付量突破 10000 台，成为全球首家月交付过万的车载激光雷达公司。
李想：新能源渗透率将在2025年达到70%
3月28日消息，理想汽车CEO李想25日在微博表示，电动车对燃油车的进攻顺序是：第一步，二线的自主品牌、合资品牌、豪华品牌；第二步，一线的合资品牌；第三步，一线的豪华品牌。自主一线品牌会完成新能源的自我替代，超豪华品牌和超跑品牌不受影响。他预测，2025年，新能源的乘用车占比会达到70%以上（第四季度）。
毫末小魔驼获北京无人配送车车辆编码 开启北京亦庄无人配送服务
3月28日，毫末智行通过《北京智能网联汽车政策先行区无人配送测试规范》（简称《无人配送测试规范》），北京市高级别自动驾驶示范区为毫末智行颁发了无人配送车车辆编码。即日起，毫末末端物流自动配送车小魔驼2.0可以在北京经济技术开发区公开道路行驶测试。在亦庄，小魔驼车身上贴有“BJHAD”字样。这是“北京高级别自动驾驶示范区”的标志，意味着小魔驼可以在北京市经开区进行常态化测试和运营。
图片来源：毫末智行
蔚来第三代换电站上线，充电功率翻倍，充换成纯电最优解？
3月28日上午，蔚来首个第三代换电站在海口首次亮相。据介绍，该新一代换电站在去年12月的NIO Day 2022上正式发布，于今年3月份开始部署，并将在4月初实际投入使用，包括北京、无锡、成都、郑州、深圳、上海、青岛、合肥、哈尔滨等城市都将同步上线。
蔚来第三代换电站配备2颗激光雷达和2颗英伟达OrinX芯片，总算力达508TOPS，可实现车辆自动泊入、召唤换电等功能；轴距从原来二代站的2.8米-3.1米提升至2.8米-3.3米，轮外侧距离也从1.9米-2.5米提升至1.9米-2.8米，方便未来适配更多品牌、车型的接入使用。
图源：蔚来汽车
宁德时代与HGP建立合作伙伴关系，推动5GWh电池储能应用落地
3月27日，宁德时代宣布已与HGP达成450MWh电池储能项目供货协议。同时，双方还将建立长期合作伙伴关系，推动高达5GWh公用事业级和分布式储能项目的落地。
据悉，HGP是一家领先的能源基础设施和储能资源开发商，总部位于美国德克萨斯州达拉斯市，拥有数十年部署电网投资级储能资产的市场经验。该450MWh电池储能项目将部署在德克萨斯州，预计2024年开始商业运营。此外，宁德时代还将为HGP提供户外预制舱系统EnerC。
图片来源：宁德时代
美国和日本就电动汽车电池矿物达成协议
3月28日消息，美国和日本宣布达成一项关于电动汽车电池矿物材料的贸易协议。报道称，此项协议将是两国强化电池供应链的关键。美国政府高级官员表示，双方进行了迅速谈判并达成协议，禁止两国对极其重要的电动汽车电池矿物材料实施双边出口限制，比如锂、镍、钴、石墨和锰。此外，该协议还旨在通过合作打击其他国家在该领域的“非市场政策和做法”，以及对双方关键矿产供应链中的外国投资进行投资审查，以减少美日在上述材料上对中国的依赖。美国和日本还同意每两年审查一次矿产协议，包括是否需要终止或修改该协议。拜登政府希望通过以矿产为重点的贸易协议，让值得信赖的盟友享受《通胀削减法案》（Inflation Reduction Act）中7500美元的电动汽车税收抵免。
广汽埃安AH8项目由与华为联合开发变更为自主开发
3月27日，广汽集团发布的《第六届董事会第35次会议决议公告》中提到，董事会审议通过了《关于广汽埃安 AH8项目变更的议案》，同意控股子公司广汽埃安的“AH8项目”由与华为联合开发变更为自主开发，本次变更后华为将继续以重要供应商身份参与公司自主品牌车型的开发及合作。
此外，广汽集团还表示，该项目总投资由92,473万元调整为123,342万元，资金来源自筹解决。
图片来源：广汽集团公告
东风纳米发布战略规划:2025年突破40万辆
日前，自东风集团官方获悉，3月26日，东风汽车纳米科技有限公司在襄阳召开成立以来的首次伙伴大会。会议以“蝶变共生 聚梦同行”为主题，总结2022年工作，共谋2023年发展。
东风纳米总经理陈萌发布了东风纳米2023—2025年战略规划，围绕“小型纯电动市场领导者”的市场愿景，至2025年实现销量突破40万辆。将加快渠道下沉，聚焦客户价值、强化品牌塑造，强化基础管理、深耕A/B区隔市场，以用户为中心、提升产品核心竞争力等措施，构建起具备30万辆产能生产保障体系、灵活的营销运营体系和完善的供应链保障体系。
奥托立夫中国技术中心武汉分公司正式成立
3月27日，奥托立夫中国技术中心武汉分公司在武汉正式成立。奥托立夫称，分公司的落成将加速其构建电子工程能力。
作为全球最大的汽车市场，中国一直是奥托立夫全球业务的重要组成部分和未来发展的重中之重。据悉，奥托立夫目前在中国有十余家制造工厂并设有中国区总部和技术中心。
在过去5年里，奥托立夫（中国）的销售额持续增长，与此同时奥托立夫也持续加大对中国市场的投入。
剪彩仪式；图片来源：奥托立夫
滴滴自动驾驶在广州花都区开启商业化运营
3月29日消息，滴滴自动驾驶作为第一批获得广州智能网联示范运营资质的企业，已于近日在花都开启商业化运营。
据介绍，自3月27日起，广州花都区的市民可在滴滴自动驾驶小程序呼叫自动驾驶车辆，体验自动驾驶服务，按实际行驶里程和使用时长支付车费。
目前，花都区能打到自动驾驶车辆的区域已覆盖至其写字楼、星级酒店、景区、学校、购物中心、小区等典型商业区和生活区。
图片来源：滴滴出行
欧盟将在所有成员国内建设充电站
欧洲议会和成员国达成协议，2026年开始在主要道路上至少每60公里设置一个电动乘用车充电站，每120公里设置一个电动卡车充电站。
盖世汽车讯 据外媒报道， 欧盟谈判代表同意在未来几年在整个地区建设电动车充电站和氢动力汽车加氢站，以刺激该地区的电气化进程，摆脱内燃机汽车。
欧洲议会和成员国在深夜达成协议，2026年开始在主要道路上至少每60公里设置一个电动乘用车充电站，每120公里设置一个电动卡车充电站，其中一半充电站应在2028年前到位。此外，2031年时欧盟将在主要道路上至少每200公里部署一座加氢站。
图片来源：ChargePoint
巨湾技研与多家银行签署银团合作协议
3月28日，巨湾技研储能器件与系统总部基地银团合作签约仪式在南沙隆重举行。此次项目融资金额近30亿元，广州南沙区、中信银行、农业银行、建设银行、中国银行、广发银行、交通银行、浦发银行代表，巨湾技研董事长黄向东、总裁裴锋出席签约仪式。
巨湾技研自2020年成立以来致力于突破电池充电效率瓶颈，聚焦XFC（eXtreme Fast Charging）极速电池的研发与生产，为用户带来“充电像加油一样”的用车新体验。巨湾技研自主研发的巨湾XFC极速电池最大充电功率达480kW，0-80%最短充电时间为7.5分钟，续航增加超过400公里。该电池产品已搭载广汽埃安车型实现全球率先量产销售，同时也获得WRCA颁发的“最快电动汽车充电技术”世界纪录认证。
图源巨湾科技
激光雷达提供商Innovusion与智加科技达成量产定点合作
3月30日，激光雷达及解决方案提供商Innovusion与重卡自动驾驶技术公司智加科技宣布，双方正式达成量产定点合作。
双方将展开紧密协作，聚焦干线物流场景，实现Innovusion高性能激光雷达及其算法感知与智加科技自动驾驶系统的深度融合，共同寻求高速场景下的重卡自动驾驶技术突破，构建长期稳定、高效安全的运营能力，加速推动干线物流商业化落地进程。
图片来源：Innovusion微信公众号
芯擎科技“龍鷹一号”正式量产，多款配套车型今年面市
3月30日，汽车电子芯片整体解决方案提供商湖北芯擎科技有限公司（以下简称“芯擎科技”）举办“龍鹰一号”量产发布会，正式宣布中国首款7纳米车规级SoC芯片“龍鷹一号”的量产和供货。盖世汽车从此次发布会上了解到，搭载“龍鹰一号”的多款国产车型将于今年中期开始陆续面市。
图片来源：芯擎科技
Innovusion与曹操出行达成战略合作，共同提升高阶智能驾驶的驾乘体验
3月29日，在曹操出行“生而共享 优行未来”主题发布会上，Innovusion与曹操出行签订了战略合作协议。双方将基于各自优势，携手赋能自动驾驶技术迭代，提升高阶智能驾驶司乘两端安全与舒适的驾乘体验，加速高阶智能驾驶在全国多个城市中的规模化商业落地。
据悉，Innovusion将为曹操出行提供1550nm的激光源。该激光源抗阳光干扰性强，阳光直射下依然可以清晰稳定地识别各类目标；10%反射率下250米的标准探测距离，高达500米的最远探测距离，即使在雨雪雾等恶劣天气下表现依然稳定；高速场景下，即便是黑色轮胎类难识别的低反射率目标也可以远距离探测到，提供不同场景下提前制动的条件。
图片来源：Innovusion
黑芝麻智能与曹操出行达成战略合作，推动高阶智驾商业化运营落地
3月29日，在曹操出行“生而共享 优行未来”主题发布会上，黑芝麻智能与曹操出行签订战略合作协议。双方将基于黑芝麻智能华山二号®A1000系列车规级高性能自动驾驶计算芯片，以广泛应用为目标共同打造高阶智驾商业化运营解决方案，计划在2025年大规模前装应用。
曹操出行与黑芝麻智能现场签订战略合作协议
本田中国:上海车展发布两款全新电动SUV
近日，本田中国官方公布了其2023上海车展的车型阵容，其将展示本田e:N系列的全新产品。此外全新一代雅阁也会在车展对公众亮相，官方还表示此前颇受关注的Honda Cub e: 、Dax e: 、ZOOMER e: 电动自行车系列也会亮相。
本田中国官方公布了全新纯电动车型的预告图，官方宣布会携手广汽本田以及东风本田参展，猜测这两款车分别是广本和东本的不同版本。目前来看，新车依旧定位SUV车型，至少一款新车的前脸会采用贯穿式的灯组设计。
威马汽车海外业务持续推进 斩获万辆汽车订单
日前，威马汽车宣布其在海外斩获万辆汽车订单,这是威马布局海外业务以来的首笔大单,也是国内造车新势力出海业务的首笔大单。
据悉,包括威马、小鹏、爱驰在内的造车新势力均在积极进军欧洲市场,相比国内的新能源市场格局,欧洲市场还处于新能源汽车的蓝海,欧洲汽车制造商协会发布的数据显示,2月份新车注册量增长12%,至902775辆。其中,纯电动汽车的销量激增了34%,增幅超过了采用其他任何类型动力系统的汽车。
豪电动新型增程式发电机正式下线
近日，杭州中豪电动科技有限公司举行新型增程式发电机批产下线仪式暨济铃科技与中豪电动50000台（套）增程器项目战略合作签约仪式。
中豪电动总经理张国强在致辞中表示，多年来中豪电动专注于轴向磁通电驱动系统的产业化，是国内为数不多，专精于研发和成产轴向磁通电机驱动系统的高新技术企业。此次下线的增程器发电机具有高功率、高转速、高效率等性能特性，可匹配汽油、柴油、甲醇发动机，并已在微面、微卡、轻卡、皮卡等多种商用车型及挖机、装载机等工程机械设备领域，得到较为广泛的应用。
批产下线当天，中豪电动与江铃集团旗下济铃科技还就50000台（套）增程器项目达成战略合作。
华为：不造车决议延期
消息称，3月31日，华为内部发文再次强调“不会造车”，并表示，该文件的有效期为5年。此前，有报道指出，华为不造车的承诺即将过期，理由是由华为创始人任正非此前签发的华为不造整车决议，会在2023年到期。
华为方面表示，此次华为公司内部再次发布不造车决议的目的，是为了避免问界被外界错误地理解为“华为造车”。目前华为与车企合作的三种模式（标准化零部件模式、HI模式(Huawei Inside）和华为智选模式）不变，问界的生态汽车商业模式和合作策略也不会改变。
零跑与高通签署战略合作，将首批搭载新一代骁龙座舱平台
3月31日，零跑汽车宣布与高通技术公司签署非约束性的战略合作谅解备忘录（MOU），进一步深化双方在汽车领域的合作。据悉，双方将基于高通推出的最新一代骁龙®座舱（SA8295P）平台展开战略合作，为零跑汽车的未来车型打造全新一代智能座舱产品。同时，零跑计划搭载最新一代骁龙座舱平台的零跑车型将于今年发布。
据介绍，SA8295P平台是高通推出的首款基于5nm制程工艺打造的车规级解决方案，其采用支持高性能计算的第六代高通KryoCPU、具备图形渲染能力的高通AdrenoGPU，以及高通AI引擎，为零跑新一代座舱平台的顶级体验提供底层基础。
图片来源：零跑汽车
红旗首款自主高性能纵置前驱双电机混动变速器成功下线
3月30日，红旗首款自主高性能纵置前驱双电机混动变速器成功下线。据悉，该变速器是为了满足红旗H9换代等C级及以上豪华车型需求，采用了纵置前驱双电机多挡混动构型，能够解决主动悬架、大容量电池等“搭载难”的问题。同时，该变速箱对于车辆的操控、续航里程都能够起到正向加持作用。
图片来源：红旗
全国首个，苏州工业园区5G智能网联公交即将开展载客运营
3月31日消息，苏州工业园区5G智能网联公交场景顺利取得了市车管所颁发的示范应用牌照，即将面向公众开展载客运营。
据悉，5G智能网联公交是国家发改委“苏州5G车联网城市级验证与应用项目”建设场景之一。
苏州工业园区将投入2辆L4级智能网联公交车具备自动行驶、自动转向、自动制动、智能传动、车路协同、远程接管等场景功能。该公交示范应用线路位于星洲街与水坊路之间，贯穿东方之门、苏州中心、李公堤等重要商业体。
图片来源：苏州发布
阿维塔11开启首次大版本OTA升级，RPA遥控泊车功能全量推送
3月31日，阿维塔科技宣布，即日起对阿维塔11全量用户开启首次大版本软件OTA升级，解锁包括RPA遥控泊车在内的17项功能，并进行了多项用户体验优化。此次升级开启了阿维塔用户智能体验升级之旅，更让阿维塔成为交付后最快实现大版本OTA升级的智能电动汽车品牌之一。
RPA遥控泊车功能推送是此次大版本OTA升级的重点，用户能够在车外通过手机APP对车辆进行自动泊入与泊出操作，并支持水平、垂直、斜列多种车位，不仅能够应对上下车不便的停车场景，也可以实现车辆自动迎驾，结合智能感应电动门，实现用户从容优雅的上下车体验。
图源阿维塔
速腾聚创与上汽进入规模化量产合作新阶段
3月31日消息，RoboSense速腾聚创正式公布与上汽集团旗下汽车品牌飞凡汽车的定点合作。日前，双方合作的车型之一飞凡F7正式上市交付。这标志着，RoboSense速腾聚创与上汽集团的量产车型定点合作全面进入了规模化量产的新阶段。
据飞凡汽车官方宣布，飞凡F7的激光雷达选装将于2023年下半年推出。在RS-LiDAR-M系列激光雷达、英伟达Orin芯片等顶级智能驾驶硬件的加持下，飞凡F7所采用的RISING PILOT全融合高阶智能驾驶系统拥有稳定可靠、极具智能化的感知能力，为用户带来极智、安全、完备的智能驾驶体验。
图源上汽
传特斯拉和宁德时代合作在美国新建电池厂
据彭博社报道，有知情人士透露，特斯拉寻求在美国建设一座新电池工厂，而宁德时代将成为该工厂的合作伙伴。
上述知情人士表示，日前，特斯拉与白宫讨论了让宁德时代参与新电池工厂的计划。特斯拉的代表希望明确美国总统拜登政府本周即将敲定的《通胀削减法案》（Inflation Reduction Act）规定。其中一名知情人士透露，该公司公共政策高级全球总监Rohan Patel参与了讨论。
图片来源：特斯拉
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出行科技重大融资
「壹为汽车」完成数千万元融资，倍特基金独家投资
近日，倍特基金完成对成都壹为新能源汽车有限公司（以下简称“壹为汽车”）数千万元的独家战略投资。成都壹为新能源汽车有限公司成立于2018年9月，是一家专注于专用车电动化底盘设计、电气系统集成及整车控制、智能网联信息技术的企业。目前深耕新能源环卫车细分赛道，致力于成长为整车企业。
2020年被评为四川省高新技术企业，2022年被评为四川专精特新中小企业、瞪羚企业。壹为汽车团队在新能源汽车行业积累了多年经验，集结了机械电子、汽车工程、电气自动化等方面专家，深耕环卫专用车细分领域，为全国超400家的环卫专用车企业提供全系列、全流程、全层次的定制化产品和服务，全面解决传统专用车企业向新能源方向转型的痛点。
维度资本独家完成对极动力超亿元的天使轮投资
3月24日上午，浙江汉铭博新能源有限公司（简称“极动力”）在温州湾新区举办全球首款全隔离“超充电驱”动力总成产品上市发布会暨投资合作签约仪式，会上维度资本与极动力签署超亿元的投资协议，资金将主要用于生产线建设、供应链组织、生产流动资金、人才引进以及市场开拓等方面。
极动力成立于2017年，主要研发人员来自于美国硅谷，均具有十几年的电动重卡动力系统全球研发经验，团队自主研发出了全球首款全隔离“超充电驱”电动汽车动力总成技术，实现了传统电驱的核心零部件的复用，以此构成了一个全隔离的超大功率车载充电机，实现交流电到直流电的转换并为车载电池充电。
图源极动力
传吉利旗下远程汽车赴美IPO前将再融资
有知情人士透露，浙江吉利新能源商用车集团旗下品牌远程汽车考虑在美国首次公开募股（IPO）前再筹集至多3亿美元的资金。上述知情人士透露，该公司希望在新一轮融资中获得约45亿美元的估值，高于去年融资时的约30亿美元。此外，知情人士还透露，远程汽车正在研究最早于今年年底在美国上市的可能性，不过尚未做出最终决定。知情人士同时也指出，所有规划尚处于早期阶段，新一轮融资和IPO的细节仍有可能发生变化。对此，吉利的一名代表拒绝置评。
根据官方信息，远程汽车成立于2016年，生产电动商用车、公交车和长途汽车。去年10月，该公司在pre-A轮融资中筹集逾3亿美元，领投方是新加坡物流和房地产巨头普洛斯（GLP Pte）旗下的一家子公司，其他投资者包括中信证券和GLy Capital Management。
图片来源：远程汽车
DeepWay完成7.7亿A+轮融资，6月量产新能源重卡
3月28日消息，智能新能源卡车创业公司DeepWay于近日完成7.7亿元A+轮股权融资，累计融资超12亿元。本轮融资由魏桥创业集团与软银中国资本联同领投，老股东启明创投等跟投。据悉，本轮募得资金将主要用于DeepWay智能新能源重卡的制造、高级别智能驾驶系统研发投入，确保车辆的生产及交付。
这是DeepWay自去年8月获4.6亿元A轮融资后再次获得融资。上一轮资方包括启明创投、联想创投、光跃投资、建信信托、慕华科创、中电基金、交银国际、华盖资本等。DeepWay成立于2020年7月，是百度和商用车物流公司狮桥联合成立的合资公司，董事长兼CEO由狮桥集团创始人万钧担任，团队中既有来自百度自动驾驶的技术骨干，也有来自传统卡车制造业的工程师。
自动驾驶初创企业Venti融资2,880万美元
3月29日消息，据外媒报道，自动驾驶初创企业Venti Technologies在3月28日表示，该公司已经完成了总额为2,880万美元的A轮融资，以加快其面向物流和供应链行业客户的自动驾驶汽车业务的发展。
Venti本轮融资的投资方包括LG集团旗下的风险投资部门LG Technology Ventures，以及新加坡大华银行的风险投资部门UOB Venture Management。
过去三年来，Venti公司一直在新加坡世界最大的集装箱港口之一开发其自动驾驶车辆，并已经产生了收入。该公司首席执行官Heidi Wyle透露，今年该公司将部署数十辆完全自动驾驶的汽车。
图片来源：Venti
「氢新科技」获千万天使轮融资
近日，位于深圳东部CBD——坪山创新广场入驻于国家循环经济技术研发孵化平台的「氢新科技（深圳）有限公司」（简称“氢新科技”）完成了千万天使轮融资，此次投资由普华资本和信天创投共同投资、普华资本领投，公司估值近亿元。「氢新科技」成立于2022年底，位于深圳市坪山创新广场，是一家专注于高温质子交换膜燃料电池的小型化技术与产业化的初创科技企业。
「氢新科技」采用独有的高温金属双极板技术和国际先进的高温膜电极量产工艺，大幅提升高温质子交换膜燃料电池的比功率，满足运载工具、应急备用电源等移动领域应用要求。
广东鸿翼芯完成Pre-A及加轮融资
近日，广东鸿翼芯汽车电子科技有限公司（下称“鸿翼芯”）完成宣布完成近亿元Pre-A及加轮融资，分别由小米产投和弘晖基金领投、长石资本等跟投。本轮融资将用于进一步完善团队、产品系列扩充等。广东鸿翼芯成立于2021年，专注于ASIL-D级（功能安全最高级）汽车电子芯片设计，产品覆盖系统基础芯片、高/低边驱动芯片、全/半桥驱动芯片和电源管理芯片，广泛应用于汽车动力总成、底盘系统、电池管理系统和车身控制系统等领域，特别是动力总成与底盘控制领域。
浙商创投投资乐普钠电
3月31日，乐普钠电再获战略投资，浙商创投董事长以及主要合伙人战略投资乐普钠电！
据了解，乐普钠电自2022年12月成立至今不过百日，频频获得资本青睐！此次融资代表了资本市场对于乐普钠电发展与实力的认可。本次融资后，乐普钠电会进一步加强我们的资金储备、科研实力，加速公司发展！
乐普钠电（上海）技术有限公司主要聚焦在钠离子电池技术创新与工程化应用，以市场为导向，集研发、生产与销售于一体的新一代动力电池材料与储能电池系统供应商，提供绿色环保、可持续能源提供解决方案，致力打造具有全球最有影响力的钠离子电池创新企业。
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半导体重大融资
通信芯片公司「芯迈微半导体」完成Pre-A+轮融资，5G芯片Q3流片，4G芯片Q4量产
近日，通信芯片公司芯迈微半导体宣布完成Pre-A+轮融资，由创世伙伴CCV领投，老股东华登国际和君联资本均持续追加投资。在过去一年内芯迈微半导体连续完成三轮数亿元融资，本轮融资完成后机构股东阵容包括：华登国际，星睿资本，君联资本，君科丹木，华山资本，创世伙伴CCV等。据悉，本轮融资资金将主要集中用于公司4G芯片产品化以及5G芯片的产品研发。
芯迈微半导体(CMIND-SEMI)成立于2021年，公司总部位于珠海横琴，在中国上海、杭州、西安、深圳及海外等地设有产品研发中心。团队来自国内和国际顶尖通信公司，核心人员均具有15年以上蜂窝通信芯片研发和产品经验。
公司专注于提供4G和5G先进无线通信芯片及整体解决方案，致力于成为全球智联通信芯片新领导者。公司产品规划涵盖物联网(IoT)、车联网(IoV: Modem/T-BOX/C-V2X)和智能手机(Smartphone)市场，促进社会数字化、智能化转型升级，助力构建智能、安全、高效的智慧出行和万物互联的社会。
半导体光刻胶企业，徐州博康获清枫资本数千万元投资
近日，清枫资本正式完成对国内高端半导体光刻胶厂商徐州博康的数千万元投资交割。徐州博康成立于2010年，专注于中高端光刻胶及相关原材料研发制造，致力于推动半导体关键材料国产化进程。公司生产基地位于江苏邳州，在上海松江拥有独立的研发中心。
据悉，目前，徐州博康已实现“单体——树脂、光酸——光刻胶”全国产化、全产业链布局，拥有ArF/KrF光刻胶单体、ArF/KrF光刻胶、G线/I线光刻胶、电子束光刻胶等产品，覆盖集成电路制造、后段封装、化合物半导体、分立器件、电子束等市场应用，研发储备全球80%的光刻胶单体产品技术，其中KrF光刻胶单体占全球份额超过20%。
「中科微感」获千万级人民币天使轮融资，最新一代MEMS基气味传感器已实现量产
3月28日消息，人工嗅觉传感器研发商「中科微感」已于2022年底完成千万级人民币天使轮融资，探究资本担任独家财务顾问。本轮资金将主要用于研发及设备投入，产品量产规划，以及团队规模建设。同时，公司的新一轮融资正在筹备中。
成立于2022年6月的中科微感是36氪长期关注的企业，主要基于人工嗅觉传感器技术开发气味数字化应用平台及解决方案，目前已初步构建从传感器、算法、数据库一体化的气味数字化能力，是国内先进的气味数字化技术供应商。今年4月，中科微感将在深圳设立子公司，涉及智能算法、人工智能以及数据化方向的技术研发。
高端电子浆料大厂「海外华昇」完成B+轮近亿元融资
高端电子浆料研发与生产领军企业大连海外华昇电子科技有限公司（简称“海外华昇”）已完成B+轮近亿元融资，本轮融资由产业方鼎龙控股领投，云岫资本担任独家财务顾问。鼎龙控股是一家国际国内领先的进口替代类创新材料的平台型上市公司，重点聚焦半导体材料及通用打印耗材。
海外华昇是一家专业从事高精度、微米/纳米级电子浆料研发、生产和销售的高新技术企业，公司在电子浆料烧结收缩率、抗氧化性和金属粉料分散性三大关键技术难题上取得巨大突破，掌握了国际领先的制备高精度纳米级金属（镍、铜、银、钯、金）电子浆料的核心技术，产品主要包括MLCC镍浆、铜浆，光伏银浆，5G陶瓷滤波器银浆，半导体封装浆料以及陶瓷基板类浆料，是国家级专精特新“小巨人”企业、国家级高新技术企业、国家知识产权优势企业，现有知识产权78项，其中授权发明11项，海外华昇也是国内首家且唯一一家通过车规体系IATF 16949认证的电子浆料公司。
芯曜途科技(Solitorch)完成首轮融资，高捷资本投资融资
3月30日消息，聚焦感算一体芯片的芯曜途科技(珠海)有限公司近日完成了首轮融资，投资方为专注于“智慧科技”领域早期投资的高捷资本。在本轮资金的支持下,芯曜途科技(Solitorch)将加快研发团队建设和市场开拓，继续推进“感算一体”单芯片硅基智能传感器及其解决方案的研发和量产工作，以期为智能家居、智能安防、智慧车载、智慧市政、智慧工业等领域提供全新的“感算一体”边缘AI计算解决方案。
芯曜途科技成立于2022年,专注于“感算一体”智能传感器的研发与量产。团队以中国科学院上海微系统与信息技术研究所(SIMIT,CAS)背景的专家、博士为主，凭借在业界近15年的技术积累和产业化经验，提供“感”与“知”密切结合的单芯片集成式智能传感器产品与解决方案。
中恒微半导体完成新一轮融资，毅达资本、合肥创新投、合肥高投参与
近日，合肥中恒微半导体有限公司（简称：中恒微半导体）宣布完成新一轮的融资，本轮融资由毅达资本、合肥创新投、合肥高投参与。中恒微半导体成立于2018年8月，专注于功率半导体IGBT模组的设计、研发、生产、销售及服务产品主要应用于新能源汽车、电机驱动、光伏逆变、工业变频、高频电源等行业。2019年8月17日，中恒微半导体首期投产仪式举行。当时消息显示，据悉，项目规划分为两期建设，一期产能建成后，可实现30万只IGBT模块的生产；二期规划2020年开工建设，全部建成后，年产达100万只IGBT模块。
「门海微电子」完成超亿元融资，提供新能源物联网芯片及模组
近日，苏州门海微电子科技有限公司（简称“门海微电子”）近日连续完成B轮、B+轮超亿元融资，由瑞芯投资领投，复星锐正资本、考拉基金、元禾控股、南通科创投跟投。融资资金将主要用于光伏方面产品的研发，市场开拓和运营资金补充。
门海微电子成立于2018年，是一家从事MCU/SOC的设计和销售，为客户提供系统解决方案的专业芯片公司，专注于能源物联网芯片研发、生产、销售，产品主要包括智能电网芯片、光伏安全控制芯片、光伏智能优化芯片、WISUN小无线芯片等产品线。团队具有近20年的半导体从业经历，且核心创始人有近10年的共事经历。
毫厘科技完成千万级天使轮融资，专注生产型微流控技术的开发
近日，微流控生产型芯片企业杭州毫厘科技有限公司（简称：毫厘科技）宣布完成千万级天使轮融资，本轮融资由线性资本领投。融资资金将主要用于高通量微流控生产系统的持续研发及微球产品在生命科学的应用拓展。
毫厘科技是一家微流控生产型芯片企业，并将该技术拓展为生命科学领域微球材料的通用型生产平台，在研管线可广泛应用于生物制药纯化、药物包裹与递送、Car-T细胞筛选、体外检测(IVD)和医美材料等领域，为微球产品性能提升和功能革新提供解决方案。
和衷同道 高山景行
和高资本专注于智能电动汽车赛道的早期投资，覆盖整车、汽车半导体、动力电池、高级辅助驾驶、自动驾驶、域控制器、高精地图、车路协同、智能线控技术等细分领域，是国内领先的智能出行领域全产业链专业投资机构。欢迎有识之士沟通交流。
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