文丨水岸
这段时间的市场流量，让无人驾驶吸走了一大波。别管高位股还是低位股，别管摄像头、雷达还是整车，但凡沾上无人驾驶概念的很多个股都轮动起来了。
在这背后，其实有多条主线在推进。另外，躁动起来的无人驾驶，它们后面的基本面逻辑也不尽相同。本篇内容重点整理了无人驾驶全产业链的细分龙头，一些正处在起爆点上，大家可以重点关注获取
终于按不住了 无人驾驶一众标的躁动了起来
市场这段时间的热度正在从之前的消费电子扩散到无人驾驶（也称自动驾驶、智能驾驶）,无人驾驶这个主题也同时叠加了芯片、AI的逻辑，整体还是科特估这个大主线的延伸。
先来回顾一下无人驾驶的市场表现吧。如果从整个板块来看，现在的无人驾驶正处在低位放量且左侧向右侧反转的拐点，这也是博超额收益一个较大概率的节点。
进一步来看，7月9日~7月12日，无人驾驶板块实现了低位放量4连阳。这期间也出现了很多强势股，比如一些标的创了阶段新高。另一些标的则都在低位爆发了，而且很多动不动就搞出一个涨停。
整体上，无人驾驶还没有到暴热的阶段，因此，后面继续轮动的机会或许还会很有看点。
无人驾驶其实不是新的事物，要往前回溯的话，20世纪70年代就已经进入研发了。当然，这在A股也早已经不是什么新鲜概念了，但却一直有新故事讲。这个板块之前更多是跟着特斯拉动，后来这个矛也进一步瞄向了国内的头部公司，像这两年的华为以及最近的百度。
这段时间百度的萝卜快跑火出了圈，成为了刺激无人驾驶板块的一个导火索。另外还有不少其他政策方面的刺激因素，这里不再展开说了。归纳为一句话就是量变不断积累，一下子到了质变，商业化加速落地（L3、L4正逐步商业化），让这个板块瞬间就爆发了。
这个板块怎么炒？无人驾驶概念股现在有几百只，涉及的产业链也很多，像感知与决策、执行等软硬件系统。具体来看又涉及雷达、摄像头、车载芯片、高精地图、电子转向与制动、智能座舱等，另外还有越来越多的整车介入无人驾驶。太多了，根本看不过来。
哪些细分领域值得重点关注？从现在的资金炒作的路径来看，几乎全产业链都涉及了，但整体更偏向低位股，比如一家雷达概念股，最近就出现了一个“20cm”低位涨停。
萝卜快跑这条线还是强
聊完了产业链，接着说另外一个角度，就是前面提到的百度的自动驾驶出行平台——萝卜快跑。
萝卜快跑最近带火了百度，也让无人驾驶这个赛道进一步升温。这两天，百度美股、港股的股价都动了。
另外，它也推进了无人驾驶商业化的加快落地，为无人驾驶整个板块热度再添一把火。
有关萝卜快跑的资讯消息这里就不再展开说了，很多朋友这两天估计都被这个概念刷屏了。这里想跟大家聊一聊相关产业链和个股情况。
现在来看，无人驾驶概念股也在沿着多个线在走，其中之一是受多重因素驱动下的整个无人驾驶板块，另外还有特斯拉、华为等，还有一个就是萝卜快跑这条新的线。
萝卜快跑无人驾驶也正在构成产业链的雏形，有的股价已经涨出圈了，不过，还有很多标的还没有充分爆出或被资金去挖，后面不排除还有机会点。今天，就重点筛了一批最新剧透与萝卜快跑有相关业务合作的公司名单，其中既包括零部件也包括整车。
不知道大家注意了没有，最近有一家无人驾驶概念的整车标的涨的很猛，最近又加速了，7月以来已经上涨了20%多，并且创了近两年的新高。这家公司正是与百度无人驾驶有相关业务合作。
另外，与萝卜快跑有业务关联的零部件企业也在这两天被资金重点挖了。比如一家与萝卜快跑在超声波雷达等方面有合作的公司，这两天的股价就出现了低位上涨。
业绩兑现进行时？无人驾驶概念股走向两个方向
在无人驾驶概念板块被热炒背后，还有一个问题值得思考，就是这类上市公司有没有基本面、经营数据的支撑？接着就这个话题重点聊一聊。
其实早在10多年前，我国的自主研制的无人驾驶汽车就开始上路了，不过，商业化一直迟迟没有落地。这也导致在初始阶段，很多标的更多还是炒概念的阶段。再后来，随着产业链布局的不断推进以及市场化加速，很多公司的无人驾驶订单量也不断多了起来，业绩开始逐步兑现了。
先来看一下业绩兑现方面的公司案例。一些公司表示，已经斩获了不错的业务增长。比如，中科创达近期表示，公司智能驾驶软件领域的客户和订单顺利发展。
在无人驾驶领域开发激光雷达核心镜头的茂莱光学表示，受客户产品需求增加的影响，2023年公司无人驾驶领域收入占比为3.34%，获得了较快增速；一博科技称，公司的无人驾驶营收统计在智慧交通分类中，2023年度实现营业收入3,608.58万元，占全部营业收入的比重为4.59%。
此外，仍以2023年报的角度来看，还有不少公司表示无人驾驶相关业务贡献了业绩或实现增长。比如伯特利、华测导航、四维图新、光庭信息、经纬恒润等。详细情况大家可查看下方表格内容。
不过，有必要说的是，在无人驾驶概念板块被热炒背后，上市公司的业绩兑现是呈现两个方向的。
除了业绩兑现，还有不少公司处于研发、加大资本开支阶段，导致不能产生盈利。还有一部公司处在样品试制阶段，还并没有实现量产，这类公司并没有形成无人驾驶的相关收入。如果从这个角度来看，一些公司就还处在炒预期的阶段。
有业绩兑现和没有业绩兑现的差别，这往往也会成为一些概念能不能有长期行情的重要影响因素。
（文中提及个股仅为举例分析，不作买卖推荐。）#智能网约车继续走强，板块内多股涨停# #智能驾驶概念持续发酵，锦江在线6连板# #算力股持续拉升，寒武纪市值重回千亿# $中科创达(SZ300496)$ $伯特利(SH603596)$ $四维图新(SZ002405)$