2022-01-24 10:57
少有的好文
笔者认为,如果是此前抄底相对要约收购价有所获利,或者持仓比例较高存在流动性需求的投资者,选择接受要约、落袋为安是比较稳妥的选择。前者可以锁定获利、回笼资金,参与到其它市场机会中来,未来的获利机会可能不亚于长期坚守;而后者则是从风险控制的角度出发,降低单一个股重仓持有的流动性风险,着眼于快速变现而不是收益率的高低。相比之下,排除这两类投资者,如果深度套牢且持仓比例不高、风险承受能力较强的投资者,长期坚守也未必不是更好的选择。从*ST航通的资产和大股东背景来看,未来重新上市的可能性还是不小,甚至在重新上市的时候不排除有短期一飞冲天的可能,实现解套甚至赚钱也未可知;如果重新上市不成在老三板挂牌,即使卖出的价格比要约收购价要低,由于仓位不高带来的绝对损失也不会太大。如果参与坚守的话,投资者需要有风投的心态,也就是从容面对未来价格更大波动、变现时机不确定性的风险,自主选择、自负盈亏。
而从*ST航通和此前两例寻求主动退市的公司来看,其共同点是大股东的央企背景,有更多资本运作的实力和动力。除了*ST航通积极寻求“先退市、再上市”的机会外,ST电能、*ST东科等ST股的表现也和大股东的运作密不可分。如果风险偏好较高的投资者愿意选择ST股且以风投的心态参与,也应当以有背景雄厚的央企大股东的相关公司为优先考虑对象。笔者重点观察的品种有:ST乐凯、*ST沈机、ST毅达、ST天雁等。
(文中观点仅代表作者个人,不代表《红周刊》立场,提及个股仅做举例分析,不做投资建议。)