milan罗森内里

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钻石我是真感觉是智商税，一直理解不了，结婚的时候也没给媳妇买钻戒。

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技术的可能认为，算法架构先进呗；试驾过的，是实测感觉一般，不矛盾

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回复@智能死循环: 对，忘了特斯拉了//@智能死循环:回复@milan罗森内里:华晨都少了，特斯拉是独资的

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现在外资车企股权比例已经放开了，宝马拥有华晨宝马75%股权，技术转让也谈不到吧

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达美对中概是真爱啊

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市占率能一直这么高吗？

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我也是很喜欢，挺深刻的，肯定会二刷。

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看实车的话，不算丑，中庸吧，没m9好看，可能改款后外形会有变化

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回复@parproy: 在一个领域做的nb的企业，在商业上大多是霸道的。阿里不霸道？腾讯不霸道？高通不霸道？以前国内通信企业不行的时候，诺基亚、爱立信不霸道？优秀的企业，自然有人喜欢，有人讨厌，很正常。身边也有很多从事通信领域的朋友，大多对华为评价很高。//@parproy:回复@7X24快讯:华为不仅...

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回复@汤诗语: 保交楼、地方债、基建投资等等都需要钱，可能在上面看来，股市的重要性要往后排排？//@汤诗语:回复@clariet:没错，就应该这样，就跟日本央行一样，12万亿摆在桌上，空头敢砸多少它就买多少，空头砸得过央行么？那空头自然就退散了！2022和2023年，日本央行也只零星出手了几次，在K线...

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回复@怎么舍得让我难过: 那就nb大发了//@怎么舍得让我难过:回复@milan罗森内里:还有一招绝杀，公司正式更名：华为汽车有限公司

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现在基本是无差别下跌，泥沙俱下，别说赛力斯，赛啥也扛不住啊

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nb大发了

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回复@黄建平: 主要是大多数制造业产能过剩，真正高端的制造业呢，我们还需要突破，再加上国际环境不友好，这些不是短期能解决的，可能需要在促消费上，多发发力//@黄建平:[该内容已被作者删除]

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苹果有车吗，在汽车领域，有啥话语权吗？特斯拉改口，是因为人工智能和机器人的饼更大，不是说放弃自动驾驶。

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我查到的数据，截止到2023年3月，日本央行披露目前持仓ETF的总市值高达53万亿日元，日本央行持有的ETF在市值上超过了日本市场上所有ETF的63%，也超过了日本股市总市值的6%

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如果你能多了解一下华为，就不会说出“三分做事九分吹牛”这话。

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回复@milan罗森内里: 前同事，现在在车企做研发的，都没得出你说的这个结论。//@milan罗森内里:回复@ppazzyy:要说，对各种协议、接口的理解，对整车各部通信的理解，华为会比比亚迪差吗，华为原本的业务，这方面积累就太多了。

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要说，对各种协议、接口的理解，对整车各部通信的理解，华为会比比亚迪差吗，华为原本的业务，这方面积累就太多了。

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剧和书的故事是不一样的，书里，宝总和李李是有肉体交互的。宝总可能是更喜欢自由吧，想起了张国荣的那段经典台词“我听别人说这世界上有一只鸟是没有脚的，它只能够一直飞，飞累了就睡在风里，这种鸟一辈子只能下地一次，那就是死亡的时候。”