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$高新兴(SZ300098)$ 与$高鸿股份(SZ000851)$ 现象比较,一个共性都是辣鸡股,但个性也不少,罗列一下几点,偏好的球友请补充:

1、盘面看V2X,高鸿是龙头,股性略微活跃,高新兴是跟班不作为,选龙头没错。

2、股份性质看,高鸿是央企,高新兴是民企,通常A股民企比国企交易活跃,高新兴可以加分。

3、即时炒作空间看,创业板比主板多10CM,应该看好高新兴

4、看智能汽车题材,高新兴是全产业链布局,芯片采用高通,着眼国际化大厂商,而高鸿大唐自制V2X芯片,主要面对国内市场,不过高新兴有关V2X芯片也可与华为合作,而高鸿则不易开拓国际市场。

5、有关增发新股,一个高鸿已经获得监管批文,另一个高新兴增发新股计划才刚开始,股东大会通过,但具体增发特定对象还没有确定,市场不喜欢不确定的事情,但一旦确定性参与增发对象有资本大佬在里面,股价就会像打鸡血针一样兴奋!

6、关于减持股份,高新兴实际控制人刘双广计划减持1.05亿股或6%,截至目前已经减持3%,减持均价5.18元,未来三月仍要减持3%,尚有4.514%股份待减持。高鸿的董监高减持股份上半年已经结束。

7、论市值规模,高鸿70亿+,高新兴100亿-,市场偏好赛道的游资爱选小型公司炒作,但是一旦高新兴主力睡醒了,又会咋样?

二选一,你爱谁?

@今日话题@似水年华@何不归@

高新兴自2019年6月以来,高新兴已先后与中兴通讯、地平线、评驾科技、镭神智能、世纪高通、滴滴、文远知行、百度腾讯云等签署战略合作协议,不断拓展车联网/自动驾驶合作伙伴,并开展了大量的技术研讨、方案适配工作,在车联网领域布局完善。

目前,公司已形成了从车规级通信模组、车载终端T-BOX和OBU、路侧终端RSU、以及智能交通平台的全产业链布局,随着智能网联汽车行业的逐步渗透,未来公司有望形成先发优势,打开成长空间。

全部讨论

2020-11-30 15:56

点评的很棒。目前的实际走势看高鸿确实是龙头,高新兴就是跟风的。
技术面上高鸿的形态更好,上面压力比高新兴轻。
虽然目前高新兴有20cm加持,但是如果明年全面注册制实施,高鸿就会更强。
未来二选一的话,偏高鸿多一点吧。但是因为现在两个都已经走了个小波段,所以暂时观望。两只个股12月进攻的概率不大了,机会更多地看在明年。

2020-12-03 09:55

两个都买,把赛道锁死,不就完了

2020-11-30 16:27

内循环

2020-12-29 17:03

所以,高新兴很不保险。

2020-12-29 17:02

首先全世界最大的新能源市场是中国市场,甚至某些方面是领先,这就是弯道超车的意义所在。在就是国际化布局,整个欧洲加美国9亿人口,你觉得会先抓哪个市场?所以国际化布局这个不能说明什么,高新兴对于欧美来说就是外国企业也是中国企业,在这种环境下又是被封的。到时它两头都没,相信我。其次华为事件后,你觉得国内整车新能源制造企业会选择高新兴(依附高通)还是高鸿?国家公路路侧改造是会选高鸿还是高新兴?

2020-11-30 15:52

高鸿起飞,炒概念,公司越烂越好,最好亏损。

2020-11-30 15:11

这个价位,长线布$高新兴(SZ300098)$ 只要5.61,走过路过,机会不要错过!5.61买不到吃亏,买不到上当,甚至连面都买不到!现在一碗小面都要8块!