1、近期海航高层人事变动（高层人事变动调整后，集团经营风险逐步开始着手与化解）：海航集团现任董事长陈峰之子陈晓峰被任命为海航集团副首席执行官，主要负责国际业务。另外，陈晓峰还担任Swissport董事会副主席，陈峰的侄子陈超被任命为海航集团首席投资官。海航集团党委常务副书记孙明宇成新任董事，但之前媒体报道的海航控股董事长包启发则未进入董事局，取而代之的是海航旅业董事长兼总裁赵权。海航集团公司原副董事长兼首席执行长谭向东也于早前被任命为海航国际业务董事长。此前这一职务由王健担任。“海航系”控股A股公司10家，港股公司6家。其中10家A股公司中，8家因重大资产重组相关事项处于停牌之中。
2、海航控股是海航系中质地较为优秀的资产，经营业绩比较稳健，目前因股东背景原因超跌后目前从PB、PE来看都已经进入安全区域，目前以静观其变为上。

从经营分析看，今年载运率，总体比较平稳。按未来趋势看。中国开放程度以及国内走出去的跨国公司应该越来越多，也利于海航。今年整体压缩负债而言，算不太妙。但也没有想的坏，剩下来的未来希望大大的。

几个小时而已，现在只是黎明前的黑暗

原海南航空，已经不再看好该股的未来。好的投资标的很多，建议换标的股。