$商汤-W(00020)$ 比亚迪＋商汤＞TSLA＞X界
个人瞎猜，
若比亚迪自己建立并研发商汤那种规模的算力算法应用的软件体系，财力足够，数据足够，但是科研团队培养和应用实践积累都很耗时，
而比亚迪的主要竞争对手是FSD的特斯拉和高级智驾的华为X界，
比亚迪的短板是智驾无人驾驶的高阶软体，也即软件定义汽车那部分，商汤正好能补齐比亚迪短板又不会威胁其市场地位，双赢。
比亚迪实在牛X，
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【天神之眼】是比亚迪高阶 L2+ 智能辅助驾驶系统，相比于 L2 级在算力上提升了一大截，高算力带来了更加精准的驾驶辅助、比如行车、非机动车、红绿灯的精准识别，加塞、拥堵、合流等复杂驾驶场景的快速判断。
天神之眼以中央计算平台为核心，协同周边分布式域控，具备整车各类传感器的高度融合感知能力，
首创提出控制算法的分布式布局，极大的提高了整车智驾感知-决策-控制的响应速度和驾驶体验。
籍此实现
全场景导航辅助驾驶（高速NOA+城市NOA）、
全场景智能泊车、
窄道通行辅助等功能，
满足用户在不同场景下的智能驾驶需求。
系统还具有快速迭代的能力，能够基于大规模量产车累积海量数据，越用越好用。
比亚迪将在 2024 年开始陆续推送智能驾驶的功能升级，
最迟在 2024 年 Q3 落地城市领航功能，大家可以拭目以待。
向AI提问：
比亚迪采用了商汤绝影的智能驾舱，那么比亚迪是否会采用商汤端到端智驾无人驾驶UniAD解决方案呢？
AI给出的参考意见如下：
比亚迪已经与商汤科技在智能驾驶领域展开了合作。根据证据，比亚迪的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统是其智能化技术的一部分，而商汤科技的绝影系列原生态大模型能力已与比亚迪等多家车企达成合作。这表明比亚迪在智能驾驶技术方面已经采用了商汤的技术。
考虑到商汤科技推出的UniAD端到端自动驾驶解决方案是一种集成了感知、决策和规划的全栈Transformer模型，并且已经在北京车展上完成了上车演示首秀，显示出其技术的成熟度和实际应用潜力。这种技术如果被比亚迪采用，将进一步提升其智能驾驶系统的性能和安全性。
因此，基于比亚迪已有的合作关系以及UniAD技术的先进性和实际应用案例，可以合理推测比亚迪有可能会采用商汤端到端智驾无人驾驶UniAD解决方案。这不仅符合比亚迪在智能化发展方向上的需求，也有助于其在竞争激烈的电动车市场中保持领先地位。
比亚迪与商汤科技在智能驾驶领域的具体合作内容是什么？
比亚迪与商汤科技在智能驾驶领域的具体合作内容主要体现在以下几个方面：
技术开发与应用：商汤科技与比亚迪共同开发了智能驾驶技术，这包括自动驾驶和辅助驾驶系统。这种合作涉及到端到端的自动驾驶解决方案以及多模态的大模型技术，旨在实现驾驶跟座舱的结合。
智能汽车平台：商汤科技提供的SenseAuto绝影智能汽车平台，为比亚迪等车企提供了一套全栈的智能化技术升级体系。这一平台以SenseCore商汤AI大装置为基石，通过智能车舱、量产智能驾驶、自动驾驶接驳及车路协同系统构成，以全面赋能客户的智能化需求。
广泛的合作伙伴关系：商汤科技不仅与比亚迪有合作，还与其他超过30家国内外车企建立了合作关系，覆盖超过90款车型。这表明商汤科技在智能驾驶领域具有广泛的合作网络和技术应用经验。
技术创新与展示：商汤科技的子公司商汤绝影在北京车展上展示了其创新的自动驾驶技术，如端到端自动驾驶解决方案UniAD和新一代自动驾驶大模型DriveAGI。这些技术的展示可能是为了向潜在的合作伙伴，如比亚迪，展示其技术实力和创新能力。
比亚迪与商汤科技在智能驾驶领域的合作主要集中在共同开发智能驾驶技术、提供智能汽车平台服务以及参与更广泛的行业合作中。
商汤科技的UniAD端到端自动驾驶解决方案的技术细节和优势有哪些？
商汤科技的UniAD端到端自动驾驶解决方案的技术细节和优势主要包括以下几点：
全栈关键任务整合：UniAD是业界首个将感知、预测、规划等三大类主任务与六小类子任务（目标检测、目标跟踪、场景建图、轨迹预测、栅格预测和路径规划）整合到统一的端到端网络框架下的全栈关键任务驾驶通用模型。
强大的学习、思考和推理能力：与基于规则的传统智驾方案相比，UniAD的核心优势在于其大模型的强大学习、思考和推理能力，特别是“涌现”能力。
模块化设计：UniAD通过模块化设计，使得感知、预测等模块可以解耦，从而实现分阶段训练，这对于自动驾驶端到端的训练尤为重要，因为它涉及到多个任务之间的依赖关系。
安全规划的子模块：UniAD参考业界自动驾驶系统模块设计，选取了目标检测与跟踪、在线建图、轨迹预测、占据栅格预测等四项任务作为最终实现安全规划的子模块。
感知决策一体化：UniAD代表了未来自动驾驶技术的发展趋势，其端到端的优化在多项关键技术指标上超越了SOTA（State of the Art），并且整体系统和性能取得了大幅提升。
比亚迪目前在智能驾驶技术方面的研发进展和未来规划是什么？
比亚迪在智能驾驶技术方面的研发进展主要体现在其对高阶智能驾驶技术的投入和未来规划上。比亚迪计划在2024年推出10余款搭载激光雷达的高阶智能驾驶车型，并且将为20万元以上的车型提供高阶智能驾驶辅助系统的选装，而30万元以上的车型则将全部标配。
此外，比亚迪还在智能化技术方面取得了显著进展，其L2级智能驾驶搭载量已突破260万台。这表明比亚迪不仅在智能驾驶技术的研发上取得了进展，而且在智能化技术的整体布局上也在加速换挡，尤其是在新能源智能化赛道上的领跑。
比亚迪的未来规划还包括基于bev架构实现弯道超车，以及通过感知大模型来提升智能驾驶技术的水平。
商汤科技的绝影系列原生态大模型能力如何与其他车企的技术进行比较？
商汤科技的绝影系列原生态大模型在智能汽车领域展现了显著的技术优势和创新能力。首先，商汤绝影是首个提出感知决策一体化自动驾驶通用模型的公司，其端到端自动驾驶解决方案UniAD（Unified Autonomous Driving）已经在北京国际车展上向公众展示，并且面向量产。这表明商汤绝影在自动驾驶技术的整合和应用方面处于行业领先地位。
此外，商汤绝影的大模型如DriveAGI和多模态场景大脑，不仅提升了智能座舱的功能，还通过高效的迭代推动了智能汽车技术的规模化普及。这种技术不仅限于提高驾驶安全性，还包括提升用户体验，如通过3D交互技术改善驾驶员与车辆的交互方式。
与其他车企相比，商汤绝影的技术优势还体现在其与30多家车企的合作中，这种广泛的合作网络有助于快速推广和实施其技术解决方案，同时也显示了其技术的成熟度和市场接受度。此外，商汤绝影的大模型“日日新SenseNova 5.0”采用混合专家架构(MOE)，具备强大的知识、数学、推理及代码能力，这进一步证明了其在处理复杂数据和执行高级任务方面的能力。
总结来说，商汤科技的绝影系列原生态大模型在智能汽车领域表现出色，不仅在技术创新和应用方面领先，还通过广泛的行业合作加速了技术的商业化进程。
比亚迪采用商汤UniAD解决方案的潜在商业影响和市场前景分析。
比亚迪采用商汤UniAD解决方案的潜在商业影响和市场前景分析可以从以下几个方面进行：
技术融合与创新：根据证据，商汤绝影的UniAD自动驾驶解决方案是一种端到端的自动驾驶技术，它整合了感知和决策功能，提供了一种更为高效和安全的自动驾驶体验。这种技术的引入，将使比亚迪在自动驾驶领域具有更强的竞争力，尤其是在智能化和自动化方面。
市场领导地位的巩固：比亚迪作为新能源汽车的领军企业，其销量和市场份额在近年来有显著增长。通过整合商汤的UniAD技术，比亚迪不仅能够提升自身产品的技术含量，还能进一步扩大其在全球市场的影响力，特别是在高端自动驾驶市场。
品牌形象与市场接受度：商汤UniAD的成功应用将增强比亚迪的品牌形象，使其在消费者心中建立起高科技、前瞻性的品牌形象。这对于提升消费者的购买意愿和忠诚度具有积极作用，从而可能带来更好的市场表现和销售业绩。
长期战略布局：考虑到自动驾驶技术是未来汽车行业发展的重要趋势，商汤UniAD的引入不仅是短期内的一次技术升级，更是比亚迪长期战略布局的一部分。这种前瞻性的技术投资，有助于比亚迪在未来的汽车市场保持领先地位。
总结来说，比亚迪采用商汤UniAD解决方案，将有助于其在自动驾驶领域取得技术突破，提升品牌价值，并巩固其在全球新能源汽车市场的领导地位。