京沪高铁(601816.SH)拥有京沪高速铁路和京福安徽公司下辖的合蚌客专、合福铁路安徽段、商合杭铁路安徽段、郑阜铁路安徽段共2500km铁路,均为设计时速350km/h的高标准高速铁路,是我国东部高铁大动脉和“八纵八横”高铁网重要组成部分。高峰期运力仍有提升空间,浮动票价释放潜在需求公司客运业务收入来自于京沪高铁本线上开行的动车组列车,公司委托沿线铁路局为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款。京沪高铁具备高时速、高准点率、近市区三重优势。
以上转自网络,并非原创。
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京沪高铁(601816.SH)拥有京沪高速铁路和京福安徽公司下辖的合蚌客专、合福铁路安徽段、商合杭铁路安徽段、郑阜铁路安徽段共2500km铁路,均为设计时速350km/h的高标准高速铁路,是我国东部高铁大动脉和“八纵八横”高铁网重要组成部分。高峰期运力仍有提升空间,浮动票价释放潜在需求公司客运业务收入来自于京沪高铁本线上开行的动车组列车,公司委托沿线铁路局为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款。京沪高铁具备高时速、高准点率、近市区三重优势。
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