未来几年汽车行业都会很卷，卷到啥时候暂时看不到头，原来行业谁里各家的强弱实力地位是很明显的。
现在却很模糊，有了华为搅局，原来的强者，像上汽，不愿意出卖灵魂，没有华为的加持，就稍显暗淡；小康这种原来的行业边角料，有了华为的加持，风头无两！原来的强者和弱者，现在都成了势均力敌！
我对小米汽车总体是乐观的，凭小米软件能力、供应链整合能力和组织效率，我相信未来市场会有小米汽车的一席之地。但这场战役肯定会异常的艰难残酷，可以说，小米进去的所有行业，汽车行业是最卷最难的。以前小米进入的行业，基本同行都维持较高的毛利，像手机，进来时基本是同行一半的价格，电视空调冰洗这些基本都是同行最低价，凭价格就能大杀四方，但新能源汽车，大家本来都基本上都在亏钱抢市场，小米很难单纯用价格战立足。但再难，进去汽车行业都是正确的选择，汽车这市场太大了，值得一战！
华为要是自己做汽车，我觉得才是最可怕的。像这样的合作模式，我反而不那么担心啦。三个和尚没水喝，这是常态！
