$汽车地带(AZO)$ 2001年报内容：

2001年6月，公司宣布了旨在进一步创造股东价值和提高资本回报率的措施。重组和减值费用对所得税前收入1.568亿美元的影响总结如下，并在下面详细讨论:

由于2001年第三季度启动的新战略规划，公司为所有当前和未来的投资设立了15%的税后回报门槛。公司对所有资产都进行了检查，以确定哪些没有达到回报门槛。

第三季度录得520万美元的支出，涉及在检讨中发现并选择放弃的在建门店。检讨已于第四季度完成，导致额外重组及减值支出达1.516亿美元。

该公司完成了对门店业绩的评估，确定有51家门店没有达到可接受的经营目标，占比低于门店总数的2%。公司已设立430万美元的准备金，主要用于关闭店铺的租赁承付款项，并对这些店铺的固定资产记有1250万美元的减记，以将账面价值减记为公允价值。

在2001财年，暂停对这些资产的折旧并没有产生重大影响。此外，还为关闭商店预计的存货损失估计设立了210万美元的准备金。这些商店计划在2002财年关闭。该公司还评估了所有在建房地产项目和过剩物业。这些资产已减记至账面价值或公允价值减去出售成本的较低者，导致资产减记费用为2100万美元，净租赁债务为1830万美元。

本公司正通过利用内部资源和外部代理积极推销所持有的待售资产。管理层打算在未来12个月内处置所有待售资产。额外计提2500万美元减值支出，主要涉及与关闭田纳西州孟菲斯的一个供应站有关的固定资产、放弃或停止使用与技术有关的资产以及因商店重组而放弃的资产。该公司还设立了一项700万美元的储备金，主要用于与关闭供应站有关的租赁承付款项和缩小旗下ALLDATA子公司的办公物业租赁面积。

公司已决定出售其重型卡车零部件子公司TruckPro，并聘请投行协助为TruckPro确定买家并促进交易。根据收到的初步报价，该公司记录了资产减记和合同义务合计2990万美元。公司希望在2001年底达成出售协议。

公司已在其营销和商品销售策略上实施了变革。新的战略包括减少超过预期需求的库存，并决定停止销售某些产品。这导致了2800万美元的库存减值费用。在考虑所得税的影响后，这些重组和减值费用对净利润的影响为9580万美元。