03-31 15:52
6000的单箱是哪里的价格?
刨去人工,油费,过路费,保护费,折旧,保险,保养等乱七八糟成本,一趟净利润拍脑袋应该有三个亿人民币吧
目前海控的运力,以等效于一百艘这样的大型船舶,一个月的纯利润就是三百亿,照这样计算,一年净利润应该有三千多亿吧。
至于目前的二百多亿利润,我也不明所以
但海运绝对是一门好生意没跑。
值得一辈子持有到每年三千亿利润的时候。
账算的准不准,望各位水手不吝赐教一二
6000的单箱是哪里的价格?
21年也没6000一箱啊,均价2300一箱,一个季度就300亿利润了
除了币值,其他没毛病,都正确,一百分
单位错了吧,teu,你那6000如果是真的也两个teu的价格
这计算器是按照时速100公里,干24小时满载来算出租车的利润。
明显就不懂海运,还6000美金单箱
不太对吧
这玩意,集装箱船不是班轮吗?类比公交车,里程近一点收费低一点吧
还有,不一定满载吧
到期了没装满也得跑,不然耽误时间了还得赔货主钱
线路两段货量不一致,应该还涉及到空箱调运,只是我一直没想明白空箱的运费是哪个出
3000了吧现在
往美西、地中海400美金一个40尺柜的长约比比皆是!空箱子往返的比例也不小。赚差价的是中间商货贷,船公司偶尔过年吃顿饺子。
外单大幅减少,估计就是船闲了