回复@黑色面包: 请问“vroom的涡轮”改善盈利，这句话怎么理解？//@黑色面包:回复@tiger-in-motion:你说对了，这个股票就是个管理层和股东联合坐庄的庄股，美国真的没有比香港好到哪里去。@sukiyakii 也说对了一半。$Carvana Co.(CVNA)$ 这个公司，和$赫兹租车(HTZ)$ 这个公司，背后都是同一个大机构（90亿美金的AUM）。由于赫兹租车史无前例地灾难性在2021年购入大批量的特斯拉，后来发现维护成本太高，加上现在公司完全不行了，发债的成本都是双位数了，背后那个大庄在赫兹租车上损失惨重，希望从Carvana身上捞回来，所以做了一个局。
这个局是这样的：赫兹租车因为紧迫地需要流动性，因此把30K辆特斯拉车队全部都大幅度减计，然后100%拿到Carvana的平台上去销售，同时利用社交媒体造势，吸引大量特斯拉/马斯克脑残粉的注意，然后再以相对来说比较高的价格把特斯拉的车子卖出去，中间赚取远比正常业务更高的利润和利润率。这也是为什么我问其他二手车平台，他们根本没有听说赫兹租车在寻求出售二手车这件事，因为压根就是暗箱操作全部送到了某一个平台。Carvana暗度陈仓，在一季度卖了10K辆，同时利用Vroom的涡轮制造出盈利的假象 -- 这一切管理层都是洞明的，因此没有一个人出售股票，甚至有一个买入。一季报出来，一方面利用Vroom的涡轮制造盈利，一方面用赫兹租车的特斯拉车队销量制造出逆势拿份额的假象，再配合纽约的几家机构共同坐庄，盘后暴涨40%。我们就是因为没有把这背后的动态搞清楚，所以上半年因为这家公司在空头方面蒙受了损失。
最近为什么又暴涨？因为赫兹宣布要加快特斯拉在Carvana平台上的出售，这就给这些机构又一次轧空的机会（尽管流通股做空比例已经从29%下降到了22%）。在这个位置做空我还是会比较小心，因为二季度和三季度还有20K辆特斯拉会在Carvana的平台上出售，而且这些车的利润率会很高 -- 这也是为什么管理层在一季报电话会中自信满满地说我们二季度调整后EBITDA率还会进一步改善。
这些机构做局，Garcia则负责每天不断出售自己手中的股票，然后还时不时轧空吸引WSB跟风进入，无愧是有个felonious daddy的CEO -- 也算是刷新了我对美股的认知吧。