航运观察

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据新华社报道,联合国安理会10日通过第2735号决议,呼吁在加沙地带实现“立即、全面和彻底”停火,以尽早结束已持续8个月的巴以冲突。

该决议获得安理会15个成员国中14个国家支持,俄罗斯弃权。决议敦促以色列和巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)“毫不拖延、毫无条件地”全面落实决议。

该决议最终的落实,仍待持续跟踪进展。

近期集运运价延续强劲表现。我们认为始于红海影响,加速于类牛鞭效应的发酵,当前既包括运力端的核心约束,也面临需求端的催化。

我们从静态和动态两个维度解读运力端制约因素。

1、静态测算下:运力仍有缺失。欧地线需180万+TEU补充,当前补充约100万,缺口80万+TEU以计划交付量看,三季度末或依然有缺失。

2、动态运营中:非计划内到港和集中到港拉低周转效率,仍需持续跟踪码头周转情况。非计划到港的集装箱船增加以及新加坡处理的集装箱量增加,导致船舶等待集装箱泊位的时间变长。

关注调整机会#中远海控#