新能源车的生产是参考消费电子的模式在转变的，模组化、一体化，会显著降低汽车的零部件的数量和重量，特斯拉和苹果都会是这方面的领头羊，新能源车的业务会在蓝思的占比越来越高。

去年三月定增方案有新能车生产线的时候，很多人都没看懂，因为新能车占比太小。大半年过去之后大家才发现这个的成长空间，再加上最近的苹果造车实锤。不得不说管理层看得比吾等小散远太多

已经在参与，而且新能源的主流厂商蓝思都有供货，包括传统车企，蓝思也在积极介入智能驾舱的建设布局，目前汽车电子的业务占比占公司总营收还有限，但是可见的未来，单车价值将不断提高，同时汽车电子的增量也将随着新能源汽车的发展不断增大，未来这也是蓝思科技重点的发展方向。总体而言，蓝思科技已将汽车电子作为公司除消费电子以外最重要的发展方向来看待。