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引言
在24年4月11日的华为春季鸿蒙生态春季交流会中，余总说视觉智驾方案——HUAWEI ADS 基础版已经搭载至智界S7。在我看来，这是将智驾感知模块输入源给完善，你说智驾包贵，那我们就出个基础版；你说激光雷达易受天气影响，那我们就缺陷补偿，提供视觉识别方案。当然，有些朋友可能觉得激光...
车路协同基本是脑残逻辑，这个脑残逻辑是唯我独尊，路上只有自己一辆车在跑!
自动驾驶目前最大的难点是应对同路交通工具和行人，这些都是活的，位置和状态在不断变化的。需要汽车自己探测感知和处理，而不是靠什么车路协同。