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回复@captain弑鸡狗者: 就算是0,这仅仅是是开始……又不代表其他的地区或国家不对中国出口汽车未来绝对不会增加关税。而且我觉得他们很可能会迫于欧美国家的政治压力,对中国加收关税,以表忠心。再说了,这本身对自己民族企业也是一种保护。
资金不出手,就是担心非欧美国家也会增收关税//@captain弑鸡狗者:回复@tamairs:欧美占比接近于0,跟关税有个什么鸟关系?
引用:
2024-07-05 10:55
$长城汽车(SH601633)$ 二季度扣非利润有可能超过一季度,理由大概就是坦克卖得多,二季度比一季度多了1.7万台。(50w一台的坦克700比一季度多了3千多台),出口多了1.6万台,另外钢铁成本和电池成本,二季度比一季度要低(地产实际一直在挤压制造业利润,地产崩对能出海的制造业有很多利好因素,比...

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据悉在海外,长城汽车在欧亚地区、泰国、巴西建立了3个全工艺整车生产基地,在厄瓜多尔、巴基斯坦等地拥有多家KD工厂。在东南亚地区,长城汽车的印尼组装工厂则有望在今年7月或8月开始运营,而越南的工厂则定于明年开始本地组装工作。

海外一堆kd工厂,ckd工厂和全工艺工厂,东南亚和巴西自己给自己关税?自己干自己?