一如既往的会议室，一如既往的地址。一如既往的布置，一如既往的良好服务。
进入会议室后，由于到得早，人还不是很多，找了一个不错的位置。今年给与会股东不错的小礼品，仔细一看，2023年是顺丰成立三十周年，也难怪，一家公司能够从零走到现在，走了三十年，确实值得这么庆祝一下。
董事长王卫走进来的时候气场很强，仍然戴着口罩，提前五分钟坐在了主席台上。高管们陆陆续续到齐，在会议正式开始前两分钟的时候，王卫打了个趣：“大家远道而来辛苦了，请再稍等一下，女生（指CHO王欣）就是要慢一点，要化妆嘛。”现场也有零星的笑声，气氛活跃了一下。
全场像这样的情况还不少，王卫展现了他作为公司核心的高情商和谈吐。顺丰的股东大会管理层是到得比较齐全的，CTO、CSO、CFO、CHO、CMO等等齐聚一堂，下面还有独立董事、监事等等。当然，股东大会基本上都会有很多机构的人来，问很多大家关心的问题，这也是这场会议具有含金量之处。
其中，一个北京的姓赵的个人投资者远道而来，请教王卫关于未来发展战略和对行业的看法，包括毛利率水平，包括商业模式，包括赛道等等，这比较有代表性。他提问的时候，专门站了起来，管理层示意请坐着提问，但是他表示“站着提问可以表达对管理层的尊敬之意”，而在此之后，王卫也是站起来回答的这个问题。从个人魅力的角度，这个做法非常加分。回答问题的过程当中，也能看得出管理层对于“总裁”（管理层内部的称呼，对外的职称是董事长兼CEO）王卫的认可度非常之高。
王卫的回答体现了顺丰的未来蓝图。
第一，顺丰是一家长期主义的公司，不追求短期回报，更在意长远的发展，因此在管理层内部，他作为CEO希望建设各种能力，往往会被CFO责怪，因为这会需要大量的投入，会拉低财务表现。
第二，顺丰过去走了很多的弯路，但是现在也在努力的思考。这样的弯路既对也不对，因为有的东西总是需要去探索，去认识，才能够走到今天。今天的顺丰清楚的知道自己的问题所在，也在努力的积累解决这些问题的能力。
第三，顺丰希望的是能够作为商业基本盘支撑更多的产业在其上做大做强，因此不会刻意强求赚多少钱，当公司整体的规模和承载的价值上去之后，赚到钱是自然的。
第四，很多关于能力建设的投入，短期可能是看不出回报的。但是不投入是不行的。这种长期甚至不是三年。所以是否投资，还是需要个人自行取舍和决断。
之后，会场还交流了很多有价值的问答。由于记忆力有限，可能会有很多遗漏，但尽量整理出来。
例如公司的战略推进方向上，会配合国家战略，现在一带一路的发展，可能会需要企业走出去，外贸、跨境电商等生意的发展，离不开物流的支持。因此收购嘉里物流直接给顺丰在东南亚带来了一张大网，未来会深耕这块的能力，并且进行本地化建设和发展。让东南亚的业务也能实现像国内一样门对门的服务。
在鄂州机场的建设上，CFO回答道对于短期的财务的承受能力是提前做了规划的，是可以COVER掉的，因此不需要太担心。而对于鄂州机场的规划，更是从长远计，希望枢纽机场可以带动周边的产业带的发展，而不受空间的限制。目前的枢纽杭州机场，在疫情期间还好，可以放心的进行航班的排列，但是一旦疫情管控结束，民航航班增加，就极大地限制了顺丰航空件的排班飞机起降架次的增加。而且周边的土地面积也有限。因此，这个规划可能是从更长期培育产业，和提升顺丰发展上限的角度来考虑的。
在冷链物流的角度上来看，顺丰在做一些精细化的项目。针对具体不同的产地的特色农产品项目，做一些及时性的项目，利用优秀的冷链，将各地独具特色的鲜美食品送到消费者手中。包括岭南的荔枝，阳澄湖的大闸蟹，无锡的水蜜桃等等。而且这块还会持续耕耘，既起到帮扶助农的作用，也实现消费升级。而医药冷链的话毛利较高，产业上面也在根据医院本身的需求进行调整，希望持续做大。
技术的建设上面，顺丰也做了很多的投入，内部的顺丰云的使用率越来越高，使得单票的技术成本越来越低。而且对于数据的整合和打通，也将为未来带来更高的效率与积累。这也是帮助提升一线效率的顺丰武器。
针对员工层面，王卫也特别提到会持续提升员工的福利待遇，让大家一起走向更好的未来，所以对于发展的平衡，是在他心中持续权衡和考虑的。
另外，顺丰三十周年，王卫提到一句，未来十年，应该也是我在经营顺丰，因此也间接表明，在2033年之前，应该不需要担心顺丰的接班问题。
自己的感受而言，这是一家好公司。对于这种基本盘的公司，不要期待赚快钱，但是在合适的价格把自己的资金交给这样一家公司，晚上可以睡得很香。
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