真的很遗憾，很少有人知道多式联运和物流公司差异的，好吧，我来解释一下，做贸易的知道有一个名词叫货代，就是可以帮你搞定你出货后的所有事，包括联系航运汽运火运，那是相当的方便的啊，号称一站式服务哇，不过哪怕是货代他们也就是个中介公司，他们没有货场没有汽车没有火车车皮没有船，就是个倒爷，但是做外贸的都要找他，因为啥呢，方便呀，一站式呀。
而多式联运公司呢，区别于物流公司为啥呢，因为他们不是专业的航运公司他们不靠航运费赚钱，他们是真正的一站式，他们有货场、有船、有车、有火车车皮，然后他们做着货代的事情，何为多式联运，就是通过多种交通工具来完成货物运输，他属于物流，但是怎么说呢，打个比方就是漂亮的女人不一定性感，但是性感的女人一定漂亮。
多式联运在国外已经发展了很多年了，但是在国内这就是这十几年的事儿；说起来，快递公司也是属于多式联运，哈哈，对吧，但是顺丰是针对小件的，中谷物流和安通控股们呢 ，他们是针对大宗商品的有资产有装备的货代，等于是他们把物流和中介的钱一起赚了，而国家最近几年号召大力发展多式联运，而多式联运公司的增速也是两位数的，那你看看这些公司的业绩就很明显了，如果是集装箱运输我不会看好，因为价格在那摆着呢，做人要现实，但是多式联运不一样。
顺便说一下，多式联运公司的财务很奇特，他们没有短期借贷，却有应付账款，每年几十亿的应付，注意不是应收，是应付，常年挂在账上的，他们的净资产收益率相当的高，高的超过巴老的标准了，没事好好研究研究吧，期待你们还能有所突破，去发现中谷物流和安通控股更大的价值！
别再搞错了，他们不光是物流，他们是更漂亮的物流，他们是供应链！$安通控股(SH600179)$ $中谷物流(SH603565)$ $顺丰控股(SZ002352)$