其实不爆的原因还是价格，李斌还想对标bba，人家bba早降到无边无际了。[捂脸]
智能驾驶不是你的选项，讨论小鹏就没意思了。极氪就没有智能驾驶，蔚来与小鹏差了一年，电池续航差了近一半了。所以，小鹏车主不可能考虑极氪，蔚来看看也就算了。
智能电车大赛正在中场僵持阶段，蔚小理问界极氪，车主忠诚度相对比较高，问界的华为智驾期货销售大放异彩，但是会有一年的时间要保持营销力度，想办法解释为什么还不是现货难度比较大…极氪的异军突起令人诧异，想想的确有不care智能驾驶的群体，就是要感受零百加速的激情，才20多万……但，如果是开过宝马的不会考虑电车的激情，或者是bba的主力车型车主都不会考虑。
不降价才没利润，工业产品没量费用摊销太高，供应链也没有议价资本，成本降不下来。
智驾你不是遥遥领先区别就不大，有钱挖一波人做出来就差不了太多，你看小米不也是做出来了？能吸引的用户群体太少了，这不就是只能卖给技术宅嘛
问题就是降价带来的销量不一定能覆盖成本，不信你看年报