$赛力斯(SH601127)$ 走的这么恶心，主要原因应该是价格战担忧，已经从中低端车，到中端车了，高端车没影响，M5M7属于中高端，我看的资料结论就是影响很小很小，因为理想压根干不过问界![[菜狗]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_13.png?v=1 "[菜狗]"){kind=small}
但资金就是这样，对于未来预期不是极度乐观就是极度悲观，唯有年报预告出来看看四季度情况，最重要的还是一季报，不过资金能通过渠道提前算出利润，所以赛力斯股价看好年后也就是二三月的表现，一月份我预计希望不大。现在主要跟踪销量大定交付，而不是股价
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$赛力斯(SH601127)$ 走的这么恶心，主要原因应该是价格战担忧，已经从中低端车，到中端车了，高端车没影响，M5M7属于中高端，我看的资料结论就是影响很小很小，因为理想压根干不过问界但资金就是这样，对于未来预期不是极度乐观就是极度悲观，唯有年报预告出来看看四季度情况，最重要的还是一季报，不过资金能通过渠道提前算出利润，所以赛力斯股价看好年后也就是二三月的表现，一月份我预计希望不大。现在主要跟踪销量大定交付，而不是股价
老是安慰自己，没用的。一个涨了三四倍的票，高位看图形，破位就跑得了，还这么迷恋啊
套牢盘太多，销量不超预期没人来救那么多套牢盘，超预期我估计也就是到90了，要降低赛狗的预期了
我觉得单纯是资金认为这段时间这里赚不了钱，出去其他股票赚钱去了。现实也这样，大盘涨其他股票涨你赛力斯不涨。
年报预告能15号发就很好了
一月份没戏了，马上就过年了，主力估计忙着订机票去海南庆功享受人生了
新能源汽车都在跌，兄弟跟我一样清仓等过年吧，春节后再买入。。。。
四季度要扭亏，应该难度还是很大，今年一季度应该才有机会扭亏。毕竟汽车不像锂矿暴利，而且M9最后几天上市，还没正式交付，应该没有完全入账，不能结转成本。
想法一样，放着了，二三月份应该有机会大涨一波
你是对中高档有啥误解吗？