而这背后，也反映了市场对新技术的两种截然不同的视角——有人脚踏实地看到眼前的困难，也有人仰望星空着眼于未来的空间。
针对引发高度关注的朋友圈内容，吉林大学青岛汽车研究院副院长顾国洪向《科创板日报》记者解释称：“（钠电）原则上会便宜，但需要三、五年产业化后才能实现。不能单纯讲材料便宜了，东西就一定便宜，需要规模化生产。有好几个指标综合来衡量。”
近日，顾国洪曾发文表示，与锂资源相比，钠资源储量非常丰富，所以在大规模应用的场景下，钠电池没有明显的资源约束。而且，钠电池的正极材料、集流体材料的理论成本比锂电更低，在完成产业化降本之后，其初始投资成本有望较锂电更低。
“市场对钠电池的期待，很大程度上取决于它在理论上的成本优势。而成本优势都是在对比中产生的，目前锂电池的关键原材料碳酸锂价格高企，放大了钠电池的成本优势，而一旦碳酸锂价格进入下降通道，锂电池价格也会快速走低，无形中抹消了钠电池的优势。”顾国洪如是说。
