关注诺力已经有些年头了，从最早的收购中鼎开始市场对他充满想象，直到后来发现业绩迟迟不能兑现，被归为叉车估值，直到现在叉车业务任然是主角。但是2023年将是诺力破茧成蝶的一年，三季报存货已经达到了35亿，优秀的叉车业务持续的超过预期，中鼎在建项目也即将集中计算，看今天国际三季报业绩的突飞猛进，虽然每个企业的情况不同，但是同行业一定是趋同的趋势。人民币贬值预期+原材料的下跌+叉车的需求的持续旺盛。百亿诺力唾手可得。