宝德股份是怎么成为德新交运之后的龙头？

9月13日乐视网复牌跌停，宝德股份3板，当天最高板为3板，还有通光线缆3板。

9月14日德新交运复牌跌停，下午翘板，宝德股份上午就封了4板，而且PK掉通光线缆。

9月17日德新交运跌停，宝德股份5板，这一天除宝德股份外最高为3板。

9月18日下跌5个点，宝德股份6板。

所以宝德股份在漫长的停牌复牌之后是补涨而不是补跌，是市场把宝德股份认作是德新交运之后新的周期的龙头，并且认为这一周期并没有结束，而非德新交运的跟风。认为是新周期龙头的关键还是在于乐视网德新交运跌停的时候，宝德股份依然在涨停，在连板，并没有收到德新交运的影响，而认为这一周期没有结束，可能还是受德新交运影响，德新交运涨幅接近200%，宝德股份即使7板，也只有100%。

既然是新周期的龙头，能够走出首阴反包的走势也不奇怪，反包也说明，这一周期并没有结束。

由此可见，一个新周期的开始，必然要伴随老周期的结束，如果有股此时能够走强，摆脱老周期龙头的影响，是非常值得做的。

同时新周期的高度又受到老周期的影响，周期高度如果开始递减，可能会是180%—140%-80%这样递减，但很少会从200%直接减到80%。

华锋股份总涨幅是182%，随后的超频三，涨幅是144%左右。