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$比亚迪(SZ002594)$ e.3evo,只能说吊爆了[很赞]
12合1电机,16合1热管理,第一是大福降低制造成本。第二,提升了整车可利用空间。第三,大幅降低能耗。第一点都懂,第二个是前仓增加了整整10cm的缓冲空间,大福提高安全性能,吊[很赞]第三是大幅降低能耗,提升续航,这样又可以降低电池容量,整车质量又降低,车内空间增大,续航又增大。
还有80%到100%充电时提升40%,智能升流技术,赢赢赢!
看了n场发布会,只有比亚迪掏出了各种黑科技,并且马上量产[很赞][很赞][很赞]

全部讨论

比亚迪是国人的骄傲

05-11 07:59

没有最关心的五代DM和二代刀片电池,差评

05-11 13:09

大幅降低能耗:80°电池cltc只有610km?

05-11 13:42

赵长江去研究研究雷军的话术,,,随便学个半成功力,,,,渣迪就齐活了

05-11 12:38

BYD厚积薄发。
现在不大肆宣传自己是为了给其他新能源车企留点活路(其中大部分还是目前销量不佳的国企),否则必会在国内成为众矢之的!
现在船夫哥主要精力感觉是仍然放在布局上:包括技术壁垒进一步的加厚,世界各地制造厂和销售渠道的布局,运力的累积…
等BYD把木桶的每一块短板都补起来,可能BYD就是世界数一数二的车企巨无霸甚or科技制造企业了。
拭目以待吧…

05-11 18:34

那可太好了,宋dmi从70%充到100%有一次花了1半小时

05-11 14:36

开出去断轴

05-11 12:00

长期看能降本 短期成本会上升

宣传务必要跟上,持续保持热度,否则又会和海豹一样。

05-11 07:26

这是专门腹黑比亚迪的小号吗?怎么恶心怎么来。