智驾有啥门槛？无非是落地快慢的问题，华为早两年落地，其他晚两年落地，最后都会趋于同一水平，这也是为什么比亚迪一点不着急搞智驾的原因，也是为什么特斯拉明明知道纯视觉不如激光雷达方案，还要坚持跑纯视觉方案的原因，因为知道最后大家智驾都会差不多，但纯视觉就是比激光雷达成本更低。智驾没有护城河，最终的大战比拼的就是整车成本的控制，而没有下场造车的华为就是天残