功不唐捐2018 的讨论

不看股票的话，比亚迪活得很好，个人感觉满大街跑的电车里，10辆有5辆是比亚迪的，很多比亚迪的车主反馈也很好。很多人觉得比亚迪不行，是因为比亚迪的股票相比其他车企的股票很弱，但这不是其他车企的错，是二级市场对企业的定价。如果非要说干比亚迪的是谁，我觉得是基机构，前两年配置了不少比亚迪的股票，在目前市场没有增量资金的情况下，切掉盘子沉重的比亚迪换到弹性好的标的上是他们的第一选择。我个人看比亚迪是觉得比亚迪的高端化因为公司历史和公司文化的原因很难做好，因为高端化加智能化的门槛很高，护城墙高也是利润的保证。没有高端化，比亚迪纯靠堆量的话，增速是很慢，相比较其他公司比较缺乏想象力，例如理想。炒股，炒的是预期，个人感觉就目前的市场环境下，比亚迪给不了大资金很高的预期，所以基狗们才天天去甩货。不光是机构，巴菲特对比亚迪的预期也低了，一切因素合到一起就形成了合力，导致了今天比亚迪现在的走势。

你说的干合资然后出海恰好是比亚迪在做的，那现在干比亚迪的到底是谁？

希望比亚迪也能早日搞个现象级的高端车出来，干掉bba。

你也觉得炫技啊，好事！就是以实打实的技术打高端，安全才是最大的豪华。现在才开始，所以未来有好戏看了。

比亚迪高端化的U8确很牛逼，但我感觉更像是理工男的炫技，在没能成为现象级产品之前，这东西只能理解为炫技。

关于股票走势你说的不错[笑]。不过我原本说的是市场份额争夺这方面。对于你担忧高端化方向，比亚迪现在已经走出了很成功的一步，你太悲观了。