距离特斯拉下调中国和日本售价仅过去一周，美国市场也迎来了特斯拉2023年的首轮降价。今日（北京时间），特斯拉美国官网大幅下调Model S/3/X/Y基础版的价格，其中调整幅度居首的是基础版Model Y，降价1.3万美元至52990美元。（数据来源：特斯拉美国官网，东财基金整理）$新能源车龙头ETF(SZ159637)$
（以上数据来源：特斯拉美国官网，东财基金整理）
不过，降价后美国市场的Model Y和Model 3的价格在乘以汇率后仍比中国市场价格贵不少。（数据来源：根据特斯拉2023年首次降价后售价计算，东财基金整理）
而就在同一天（北京时间），就在美国市场降价没过多久，德国市场也迎来了特斯拉的降价！特斯拉在德国下调了Model Y和Model 3相关车型的售价。
（数据来源：特斯拉德国官网，东财基金整理）
截至发文，特斯拉已在中国、德国、美国、日本、韩国、澳大利亚等多国的市场下调了 Model Y和Model 3的售价。（信息来源：东财基金整理）
降价从某种程度来说是十分简单的刺激市场行为。特斯拉的单车利润很高，有足够多的空间来进行降价。参考特斯拉的财报，2022年Q1特斯拉的单车毛利率一度高达32.9%，2022年Q3财报显示单车毛利率为27.9%。假设一辆特斯拉卖30万元，以32.9%的毛利率来说便有近10万的毛利（不算各项经营成本），以27.9%的毛利率来说也有超8万的毛利（不算各项经营成本）。（数据来源：特斯拉财报，东财基金整理并测算）
2022年，特斯拉在国内市场的销量并不算多景气，与此同时上海超级工厂的产能逐步爬坡，造成了近段时间产大于需的情况。或许是为了解决产能和促销量，这一次“价格屠夫”特斯拉将“镰刀”挥向了全世界的汽车市场。
注：基金管理人对文中提及的个股仅供参考，不代表基金管理人任何投资建议，不代表基金持仓信息或交易方向，个股涨幅不代表本基金未来业绩表现，不构成任何投资建议或推介。
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