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$比亚迪(SZ002594)$
我觉得丰田老总判断有一些道理,切不可以认为电车可以淘汰油车,30%市占率差不多了。自动驾驶这些还是十年之内还是一个梦想。那么老巴其实判断也是如此,所以卖出了比亚迪,电车连理想都可以干的不错,老总不过高中毕业,连小米都可以,还有什么想象力。比亚迪虽然不错,给个1500亿市值就不错了。

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02-03 22:28

你去开一开就不会这么认为了。 单靠纯电的确不可能淘汰油车,但是加上插混和增程就可以淘汰油车。插混和增程完全可以当油车开,还能比油车安静、省油和智能化。油车有的优点它俩都有,油车没有的优点它俩也有,凭什么不能淘汰油车?凭傻子对油车的信仰和执念吗。

02-03 22:21

混动将是主流。

02-04 11:58

去了解一下整车奔驰、宝马和汽车零部件博世、大陆、采埃孚等还有没有继续在投资内燃发动机研发,再下结论也不晚

02-04 03:44

电车现在有个真正问题是三元里可以部分回收,但磷酸铁锂没回收价值。电池有很多有毒物质,不解决会污染环境。你会发展松下,LG之前不怎么搞磷酸铁锂,就是这个考虑,但迫于竞争也开始开发磷酸铁锂电池。

02-03 23:39

讨论已被 弗兰克博德 删除

02-03 22:17

有开过电车吗,既省钱又好开,没有经常的长途需求电车很香啊$比亚迪(SZ002594)$

02-04 00:08

电车不省钱,只是宣传上省钱!电池是消耗品

02-03 22:23

屁股决定脑袋,等固态电池出来再看看吧,淘汰你的不一定是你的对手而是新时代的到来

02-03 22:29

油车以后会低于30%,混动40%,纯电30%

丰田大众等合资 同价格的刚需车型 比亚迪的混动按燃油车价格卖 以后海外也是 都是燃油车 大家会选哪个