今年一季度汽车市场表现乏力是市场共识，传统淡季的基础上再多一份凉意，也就是说大家卖得不怎么好，比往年的一季度还差，比亚迪当然也不例外。
这个共识再延伸一下，只要今年汽车市场回暖，不要拖国家经济增长的后腿，那么今年一季度销量在全年销量的占比会比往年低，这是一个合理推断，比亚迪当然也不能例外。
根据比亚迪过去三年的销量数据，一季度销量在全年销量的占比分别是：2020年12.07%，2021年8.99%，2022年15.33%。如果把这三年3个一季度销量累加除以三年总销量，那会得出占比为13.68%。
那么问题来了，已知比亚迪2023年一季度销量为54.7万辆，比亚迪全年销量预估是多少？
如果你乐观，取8.99%的占比，算得全年608万辆；
如果你悲观，取15.33%的占比，算得全年356万辆；
如果你客观，取13.68%的占比，算得全年399万辆。
我们当然不应该过于乐观，也不应该过于悲观，客观就挺好。再根据前文推断，今年的一季度销量是比往年还寡淡的，以过去三年的数据来预估全年销量是足够谨慎的。
所以，结论是：客观而谨慎地预估比亚迪2023年销量将达399万辆以上。
本结论以过去三年销量数据为分析依据，辅以今年汽车市场回暖的趋势判断，客观谨慎，不带任何感情和主观臆测，仅供参考。如有不当，请以王传福董事长的预估为准。