最近，易车榜制作了各省汽车品牌销冠图。真是不看不知道，一看吓一跳。基本是是一家独大的局面，26:3:1:1。
从图上可以清晰的看出，有26个省级行政区选择比亚迪品牌的最多，而且广东还是销量最高的省份（不是说广东是日系车的大本营吗？）。很多北方以及西北地区，气候比较极端的地方也是比亚迪，这又是什么原因？难道比亚迪的新能源不怕严寒酷暑？或者卖的混动？
另外，排外第二位的是大众，大众主要卖的还是油车。不过很明显往日风光不再。也只在三个省拿下第一。它的另一个难兄难弟，日系。更是直接在榜单上失去了踪迹。
人民的五菱和情怀的红旗，各自占据一个山头。
整体来看，合资车已经彻底失势，无论是
单个省的销量还是总销量。可能很多人还搞不明白，怎么突然就变天了？合资车怎么就不吃香了？百思不得其解！
且不论什么原因，目前市场上能买到的车确实越来越好，性价比越来越高。而且之前加价购车的臭毛病也给治服了。不仅不敢加价，而且还主动降价，打骨折卖了。也主动卷起了配置智能化。
市场竞争可不是闹着玩的，卷的过就能活下来，卷不过可是要卷铺盖走人的。市场会教育每一个不听话的企业。所以归根结底还是产品力的竞争。想要在中国市场活下来，合资车怕是没那么容易了。
#大众汽车# #新能源汽车# #比亚迪#
