yuanfuxiansheng 的讨论

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就是他的财务基础太薄弱了,命悬一线,可以说。但是$赛力斯(SH601127)$ 以他和东风集团之前的合作和他的历史的发展来看,他的制造能力来说还是没得说的,没问题的。
而这种制造能力又是很多传统车企都具备的,也就是说油车的产线改造为新能源车的产线,并没有多大的技术上的壁垒,所以我在买$东风集团股份(00489)$ 东风集团股份的时候也是想到了他的这个用现在的话就是说是老的生产力、旧的生产力、落后产能的转化为新质产能这个变化过后的效益的提升。#缘富读东风集团股份#
如果是赌这个公司的私有化重组的话,我觉得可能还是狭隘了一点。

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新建的和改造的还有一个他们所处的阶段不一样,他们新建是由于以前产能可能很紧张的情况下。
而现在产能过剩的话,那肯定就改造了嘛。

问题在不是被改造的生产线,是全新建的工厂,你不懂可以去搜搜视频,赛力斯第三工厂,只有这个厂能生产m9

“普通工厂无法满足需求”和“传统油车生产线改造成新能源生产线没有多少技术壁垒”,这两者有冲突么,论点都没看清楚就要下结论。
你的表述能力有问题,需要多多学习

被改造的之前也就是普通工厂嘛。

你很多观点都是错误的,落后的,需要多学习。比如“这种制造能力传统车企都具备,油车产线改造成新能源车产线”那你说华为为什么还要帮赛力斯造智慧工厂?还有江淮的新厂?就是因为普通工厂无法满足需求