2023年智能座舱系统年出货量超过100万套，已与中国一汽达成战略升级。
本文为IPO早知道原创
作者｜苏打
“汽车工业是个100年的产业，我们正面临巨大的挑战和机会，因为中国的新能源电动汽车在全世界已是一骑绝尘。而新能源电动汽车的核心是智能化，所以，我们面前是一个弯道超车的百年机遇。”
3月20日，全球出行科技企业亿咖通科技举行题为“越尽千峰，生生不息”的第二届亿咖通科技生态日（ECARX Tech Day 2024）。亿咖通科技联合创始人、董事长&CEO沈子瑜现场揭晓多款全新汽车智能化技术产品与生态进展，以前瞻布局和独特生态，持续强化亿咖通科技全球汽车智能化底座与HUB的领先定位。
沈子瑜坦言，亿咖通成长于吉利控股集团大智能化大生态这一平台，“过去7年，我们做了非常多项目，有600万台车使用了我们的技术。中国自主品牌大力发展这一时机也是吉利汽车和亿咖通高歌猛进的时机，令我们有能力服务好16个OEM以及25个品牌。”
现场，来自中国一汽、吉利汽车、极星、沃尔沃、领克、smart、LEVC、微软、高通、联友智连等全球及国内的众多整车品牌与生态合作伙伴的相关领导、研究院负责人，以及政府领导、投资人、生态企业、供应链伙伴、媒体及亿咖通科技全球管理层和员工代表近千人齐聚，共同见证亿咖通的成长。
一个平台，服务全球历经7年成长，亿咖通科技持续布局汽车智能化全价值链，构建了以“山脉”与“天穹”为命名意象的智能座舱与智能驾驶产品体系，并全力拓展“汽车大脑”舱行泊一体解决方案，技术产品迄今已搭载在全球超 600 万辆汽车中，并助力领克08 EM-P、smart系列、Polestar 4、沃尔沃EX30等众多智能化优势车型形成市场领先。
“李书福董事长认为，智能化需要巨大投入，且需要一个平台化的公司为全行业来服务，才能让每一个汽车公司的产品在智能化方面做得更好，同时成本更优。”沈子瑜透露，去年9月份领克08超级增程正式上市后，5个月的销量便突破5万，成为亿咖通智能化全案能力的标杆之作。“2024年，我们2023年发布的产品将陆续进行全面量产，并将全面进入银河系列的整车平台，助力银河的全新车型亮相，
作为中国首家具备全球市场 Google Automotive Services (GAS) 落地经验的 Tier 1企业，亿咖通科技基于第四代骁龙®座舱SoC，开发了基于SA8255P的亿咖通·阿特拉斯计算平台（ECARX Atlas Computing Platform）和SA8295P开发的亿咖通·派克计算平台（ECARX Pikes Computing Platform），在车规级高性能的基础上，结合FlymeAuto与GAS两大生态体系，实现“一个平台，服务全球”，加速出海并助力全球整车品牌智能化战略升级。
凭借独特“智能汽车+消费电子”生态体系，亿咖通科技协同星纪魅族集团，基于第三代骁龙8移动平台打造亿咖通·乔戈里计算平台（ECARX Qogir Computing Platform），带来CPU 330K DMIPS、GPU 4.2T FLOPS及60 TOPS混合式端侧AI的旗舰性能，至高支持8K显示，硬件支持光线追踪技术。其卓越性能支持车机系统不断进化，赋能Flyme Auto持续成为行业标杆。亿咖通科技将携手包括虚幻引擎（Unreal Engine）在内的诸多生态伙伴，推动智能座舱体验突破。
谈及手机为何要进入汽车行业时，沈子瑜表示，手机作为一个用户最重要的终端，每天使用时间会很长，同时汽车每天每个人也会用一个小时，因而，“这个跨终端的融合体验是我们想给用户的一个增值服务。根据统计，超过30%的用户在体验fly me out后增购了魅族手机”。
智能座舱系统去年出货量超100万套亿咖通科技全面投入智能驾驶全栈布局，加速推进电动汽车智能化中央技术架构发展。
在高安全基础上，亿咖通·天穹® Pro 智能驾驶计算平台展示了其行泊一体能力的落地进展，包括高速及城市通勤NOA，以及APA、RPA、HPA等智能泊车功能。亿咖通科技将持续与整车合作伙伴携手，持续公布NOA开城规划，通过成熟方案推动智驾普惠。
“去年12月，亿咖通与smart成立合资公司，以联合创新在全球市场开展合作。2023年，亿咖通的智能座舱系统年出货量超过100万套，这是一个非常重要的里程碑。”沈子瑜透露。
面向未来高阶智驾需求，亿咖通光之矩推出了拥有200米探测距离的长距半固态主激光雷达，以及用于感知车身周边3D环境的短距全固态激光雷达。
作为亿咖通科技战略投资和技术生态的重要部分，芯擎科技自研的龍鹰舱驾系列SoC是双方生态协力的核心。双方长期联手推进工具链及生态建设，持续挖掘产品潜力，将亿咖通·安托拉（ECARX Antora）系列智能座舱平台升级为舱行泊一体计算平台。
亿咖通·汽车大脑®安托拉1000 计算平台（ECARX Super Brain Antora1000 Computing Platform）高集成度实现舱行泊功能，显著降低智驾方案成本；亿咖通·汽车大脑®安托拉1000 Pro计算平台（ECARX Super Brain Antora1000 Pro Computing Platform）更可承接主流舱行泊一体功能及AI场景，大幅降低整车开发投入。
推动智能驾驶“算力无忧”，沈子瑜与芯擎科技CEO汪凯共同发布了车规级7nm全场景高阶智驾芯片龍鹰智驾AD1000 。
龍鹰智驾AD1000的CPU算力可达250 KDMIPS，NPU算力高达 256 TOPS，通过多芯协同可实现最高 1024 TOPS算力，集成高性能VPA与ISP，内置安全岛，拥有丰富接口，全面满足L2++~L4级智能驾驶需求。
充分发挥底座与HUB优势，推动全球汽车产业跃迁面向AI时代，亿咖通科技携手全球顶尖合作伙伴微软，共同基于 Azure OpenAI 大模型、Azure 智能云打造端云一体解决方案，更好地赋能汽车行业的智能化创新，特别是在智能座舱、智能网联及自动驾驶领域的持续创新，并最终助力全球汽车行业客户的业务成功。
“作为中国智能化产业链上重要的科技公司，我们必须走向全球。同时我们也希望成为一个全球化的第三方技术公司，服务全球头部所有车企。未来，我们将以创新的驱动和坚韧的定力成就不断迭代的技术产品和实力”。沈子瑜表示，
现场，亿咖通科技同步官宣与中国一汽达成战略升级，双方共同打造领先的智能计算平台与红旗OS生态，助力央企加速新能源转型以及全球发展。
当天早些时候，在亿咖通科技高级副总裁蔡莉莉与联友智连科技有限公司总经理文军红的见证下，亿咖通科技高级副总裁张容波与联友智连智能座舱产品部总监陈柯正式签约达成战略合作，共同助力整车品牌在智舱智驾领域的产品技术创新。
继在武汉东峻与杭州富阳布局智造中心后，亿咖通科技官宣开启全球布局智能制造中心计划，与遍布全球11个城市的研发与运营中心协同，满足全球不同市场对研发、生产和交付的需求。
“创新不止，无问西东。”沈子瑜表示，“亿咖通科技以代际领先的跨界创新，引领行业发展。今天我们发布的多款全新解决方案，不仅能满足出海与全球整车品牌不断增长的智能化需求，更为行业融合发展开启新局，我们将携手生态合作伙伴，充分发挥底座与HUB优势，推动全球汽车产业跃迁发展。”