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回复@玉戈: 还有四个月年报真空期,年报亏损的概率大,如果没有人炒作这几个月还是底部震荡为主//@玉戈:回复@k85623158:任何事情都要客观分析,中国最大的消费是房子,现在已经过剩,所以这个产业链可以不看。其次就是汽车,我们的汽车一直是由国外合资品牌来主导,占据了中国的消费市场,截取了中国改革开放的红利。他们掌握着核心技术,而国内生产的只不过是配套产品,也就是利润的百分之七八十,都让外资拿走了,这里面就包括了发动机,车规级MCU等等机电产品。电动汽车则绕过了发动机这一环,但核心的机电产品还在吃着红利,引导特斯拉,就是引入竞争,同时签订了国产配件的时间表,即特斯拉的国产化率,国芯科技的所涉足的汽车电子这块,年进口额为100亿美元,而这由NxP,博通,瑞萨,博世,意法等瓜分,而随着汽车智能化,额度会进一步增大,国芯目前的部分产品技术可以等同以上公司,同时有产线布局,有政策支持,从700亿的市场分得一碗一锅,这是笫一步,假设如果公司技术超越以上部分公司,以世界为市场,那他的潜力会比龙芯海光小吗?毕竟两者的技术和英特尔还不能相提并论,同时也面临国内同行的压力,当然我没有研究过国内服务器市场份额,也不能做比较。
引用:
2023-12-22 21:41
$国芯科技(SH688262)$
汽车电子将迈向“黄金十年”

全部讨论

2023-12-25 00:54

时间走到这个时间,各企业的营收和利润数据都已经出来啦,因为上级主管部门对各类数据需要年度汇总,提供次年决策数据和经济分析依据,这是一级一级的要求,国芯科技的营收主要体现在三四季度,是逐季增加的,个人预计今年的营收在6亿+-1000~2000万,去年利润约7000万,去年四季度相比三季度是负增长的,今年公司三季度相比去年三季度的毛利润减少约400万元,前三季度亏损,公司三季报作出了解释:生产成本增加,运营成本增加,研发投入增加。前三季度研发费用17700万相比去年增加99%,从公司的季报说明可以看出,研发投入中有相当部分来自公司利润,公司的新产品的营销同样摊薄了公司利润,从@GXKJ1000 提供的国芯今年购买了7项专利授权来看,似乎这些费用并不是利润支出,从财务处理上也不太附合处理方法,个人判断应是超募资金的支出,否则公司运营成本太大。至于今年会不会亏损,个人认为主要看四季度的研发投入和财务处理,如果研发投入继续增加(而这种可性是增大的),亏损的可能性还是有的,而财务处理则是把部分研发費用计入到超募资金支付,但必须符合相关规定。在成长型的科技类上市公司中,主要参考的的营收增长情况和研发投入情况,利润则次之,因为这些支出都会在今后的产品科技附加值中体现出来,而成熟企业则反之。这都是个人不成熟看法,仅供参考。