上市仅半个月,就开始万人交付!是什么成就了长安CS75PLUS的爆款体质?

文丨冬树童 B

如果国庆节能休十天,不搞辆车出去自驾游真是可惜了。

对于广大上班族来说,今年运气好,中秋节和国庆节不在同一个放假时间。刚刚过去三天中秋小短假,还没过瘾,马上国庆节又要来了,笔者准备想个招数多休几天!

怎么样,国庆7天小长假变十天大长假刺不刺激?招数在这,赶紧想好怎么和领导谈谈调休的事儿。十天时间,不来个自驾游简直是浪费了难得的好机会!

时间规划好了,现在最重要的就是车。一台大空间、舒适性极佳的实用性SUV必不可少,如果颜值高就更好了。嗯?灵光一闪,今年下半年最火的SUV是什么?我想,除了第一位车主是重庆崽儿陈坤的长安CS75PLUS之外,想不到第二台了吧。

自9月5日携手陈坤在成都车展以10.69-15.49万元的价格上市以来,长安旗下重磅车型A+级SUV明日座驾长安CS75PLUS迅速蹿红,成为市场中的C位主角。实际上,从8月16日开启预售到9月5日上市,长安CS75PLUS在19天的时间里,就赢得了11729辆的订单量。

此C位,乃实打实的C位。

在长安CS75PLUS上市短短16天后,长安汽车也展现出国内顶尖车企的强大产销能力,赶在国庆小长假之前,让第一批购车消费者享受到明日座驾。9月21日,长安CS75PLUS区域上市发布会暨万人交车仪式在北京、重庆、广州、南京、武汉、西安等城市同时举行,上万车主在同一天喜提爱车。

值得注意的是,在中国车市整体下滑的环境下,长安CS75PLUS的交车仪式,还打造了中国车市难得一见的火爆场面。

那么,长安CS75PLUS真有那么邪乎,自驾游行不行?

颜值PLUS丨开最靓的车,做最靓的仔

毫无疑问,长安CS75PLUS是今年到目前为止最为好看的A+级SUV,同时也代表了长安的最高设计水平。

新车设计灵感来源于2017年上海车展长安所展出的御岳,更加修长的车身,更宽大协调的前脸进气格栅,更修长锋利的前大灯造型,时下流行的贯穿式LED前位灯,新颖别致的凤凰火焰尾灯等等。

几乎所有的细节,长安CS75PLUS都将以最为完美、协调、美感的方式展现出来,15万就能上顶配的SUV车型中,它是为数不多能在设计上这么用心的车。这样一辆自带回头率的高颜值SUV,想不出自驾游有何不妥,用句网络用语就是:走出去就是这条街上最靓的仔。

作为长安CS75的PLUS版本,长安CS75PLUS在车身尺寸方面全面升级,长度增加50mm到4700mm,宽度增加15mm到1655mm,高度增加5mm到1710mm,而轴距也增加了10mm到2710mm,这样的好处不仅仅是使得外观看起来更修长,同时车内空间也更加宽裕。

舒适PLUS丨全车超达80%软质包裹面积,人机工程学加分

在内饰设计方面,既要讲究美感协调,又要讲究乘坐舒适。如果说与CS75 PLUS外观设计是惊艳的,那么座舱则是充满科技感和人性化豪华的。

中控采用了沉浸式三联屏的设计,带来环抱的影院级视觉观感,它由双12.3英寸全高清视网膜大屏以及左侧触控屏组成,与传统中控屏不同的是,CS75 PLUS采用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计,更符合感官体验,带给驾驶员人性关怀,左侧触控屏还可直接控制陡坡缓降、ESP开闭、大灯高度调节等功能。

值得注意的是,长安CS75PLUS在内饰的用材用料方面十分厚道。人体工程学座椅采用分区域双硬度发泡工艺,高档NAPPA皮纹材质触感柔软,全车软质包裹面积达到80%,即便是长途驾驶,屁股也不会轻易有反抗的感觉。

空间大,是自驾游的刚需,十天时间带的东西并不少。得益于大尺寸,在储物方面长安CS75PLUS优势也十分明显,它的后排座椅是同级唯一可全放平的设计,使后备箱空间从620L增加至1450L,路上带再多的零食也不怕。

要是想晚上在草原上看个星空,座椅放平,再打开全景天窗,妥妥的舒服。

配置PLUS丨8000万只为更好的自动泊车,智能、安全两开花

作为长安旗下的旗舰级SUV车型,长安CS75PLUS在配置方面除了延续一直以来的高性价比,还增加和优化了更多功能。

比如,其搭载的车载智能系统,是来自长安与腾讯合资成立梧桐车联,支持40余种精细化场景,可随时通过多场景语音交互实现车内操控,人机交互达到国内领先水平,自驾途中听歌、开窗能动口就不会再去动手,提升了驾驶安全性的同时,也增加了使用便捷性与可玩性,人机交互着实值得点赞。

另外,在辅助驾驶方面,也可圈可点。

长安CS75PLUS全车搭载了12个超声波雷达、3个毫米波雷达、5个摄像头,配备了并线辅助系统、车道偏离预警、预警辅助制动系统、集成式自适应巡航系统等智能功能,实现L2级自动驾驶,可解放双脚自动跟车,减轻驾驶疲劳。

特别要提的就是其搭载了行业首发的遥控代客泊车系统APA5.0,实现了20米内自动寻找车位,人在车外进行遥控泊车的突破,车主可通过APP和实体钥匙遥控车辆一键泊入。APA5.0能够满足95%以上的停车场景,只需车位的宽度大于车身71厘米即可,妥妥的倒车神器。

在被动安全方面,长安CS75PLUS以达到“C-NCAP五星安全碰撞标准”与中保研“优秀”为研发目标,高达38.3%的热成型钢、超高强度钢占比,保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性,同时还配备了同级罕见的六安全气囊,打造全方位的碰撞保护矩阵,侧气帘能100%覆盖车窗,最大限度保证后排乘客的安全。

动力PLUS丨“中国心”十佳发动机+爱信自动变速箱

CS75PLUS搭载的两套黄金动力组合。其中,2.0TGDI+爱信8AT动力系统,最大功率171Kw, 最大扭矩360N•m,毫不夸张的说,其动力水平比肩3.5L自然吸气发动机。涡轮在1750rmp即可明显感觉到扭矩迅速提升,相比国内同级发动机扭矩提升更快,匹配爱信8AT变速箱,低挡爬坡能力强,高挡油耗低,在山路中感受尤为明显,自驾游绝配。

而另外一套1.5TGDI+爱信6AT动力系统,也就是笔者的试驾车型。最大功率可达131kw,扭矩达265N·m,百公里油耗仅为6.7升,做到了动力性与经济性的兼顾。笔者在8月份曾试驾过该款车型,最为明显的就是提速快,且线性。

至于整体驾驶感受,放心吧,笔者可以很负责的告诉你:舒服!无论是动力还是换挡平顺性,都是OK的。

至于在自驾游选什么动力比较好这个问题,笔者态度很明显,当然是2.0T啊,8.1L/100公里的油耗不算高,动力足够强,关键是价格啊!2.0T+8AT起步价只在13.39万元,顶配也才15.49万元,如此性价比的车型恐怕是难找了。

自驾游PLUS丨最NICE的A+级SUV,舍长安CS75PLUS其谁?

SUV进入红海?NO、NO、NO,那只是别人家SUV的红海,有实力有竞争力的SUV,从来不在乎蓝海还是红海,最为今年最有看点的A+级SUV,长安CS75PLUS上市半个月就开始万人交付。

毫无疑问,长安CS75PLUS是长安未来很长一段时间的销量增长点。其过硬的产品力在同级车型中显得格外醒目。颜值PLUS、空间PLUS、舒适PLUS、配置PLUS、动力PLUS,这样一款长安CS75PLUS,“十天”国庆大长假,舍它其谁?

雪球转发:3回复:5喜欢:0

全部评论

挖掘真相11-16 17:20

2.0T发动机只是东安汽发代工而已,发动机是长安自己研发的。长安的蓝鲸系列发动机只拿了一款2.0t给东安代工,其他全部自己生产。

公子世上无双11-16 16:52

成为长安腾讯版的“斑马与荣威”$腾讯控股(00700)$ $长安汽车(SZ000625)$ $阿里巴巴(BABA)$

崩溃的大象09-23 23:08

2.0TGDI是东安汽发的蓝鲸发动机,东安动力目前是东安汽发的单一最大股东,即将收购股份成为持股超过50%的控股股东。目前好几个畅销车都搭载了东安旗下的发动机,了解到的情况是公司目前最大的问题是保供问题,看10月8号东安的产销数据吧。

苍烟落照09-23 21:20

9月能2万?

melodyke09-23 19:03

现在suv最火的确实是75 plus,就是不知道这么火,股票涨不