哈咯嘻

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普通人印象来说,对于华为系的我们可以想起智驾 ,比亚迪想起刀片电池,蔚来想起换电,小鹏想起飞行汽车,这些都是独有的,但是理想好像真的没什么特别之处。

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回复@水手薪沉大海: 你哪里来的消息呢[捂脸]。//@水手薪沉大海:回复@哈咯嘻:关键华为的司机出事前0.1秒会跳窗逃跑

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回复@水手薪沉大海: 你可以这样想一个问题,智驾相当于自己请了个司机开车。//@水手薪沉大海:回复@大树底下888:用命给华为找bug吗?

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回复@忠心的股票小地质师: 看看白宫甄选就知道了//@忠心的股票小地质师:回复@蒋东文:不是打击你,华为还真的不是靠技术,靠近是营销,甚至是违法广告法的营销,别人没人敢,但华为敢这么做

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更不看好理想。

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回复@出海捕鱼不吃鱼: 凭什么?资源够?//@出海捕鱼不吃鱼:回复@ChangeTeddy:期待下半年,李想推出,划时代,全国第一的,自动驾驶,吊打华为智驾这种伪科技

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正确

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回复@且听风吟127: 为什么到现在还有你这种不能独立思考的人呢?//@且听风吟127:回复@与睿同行:我就问你一句,之前问界那个车出事故的时候。华为是怎么做的?卖车的时候,各种华为遥遥领先,华为科技牛逼,自动驾驶牛逼,恨不得什么都带华为。
为什么出了事故,就不是华为了?而是塞里斯?通篇...

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回复@巴乔灵魂附体啦: 1万不是轻轻松松的事情么?//@巴乔灵魂附体啦:回复@两瓢:年销10万?能过1万都算你狠

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如果特斯拉坚持用视觉识别的话才是利好[大笑][大笑][大笑]

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回复@1000万银行股: 没有吧,现在华为自己的系统看起来是可以的,不过博世没有激光雷达的还是欠缺,不过终究到底自己才是第一责任人。//@1000万银行股:回复@猴犀利666:正因这样才更有必要推动自动驾驶

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正因这样才更有必要推动自动驾驶

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回复@低期望值: 不看纯视觉识别,说不定是对华为的利好呢//@低期望值:回复@重仓时代机会:FSD入华是长期利空,将会持续性分流智驾消费群体。

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赛力斯可以出个公告全面下架非华为系统智驾

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回复@快乐炒股之天涯客: 时代变了,当年出安卓系统时候我还在想买诺基亚的N97,现在想起来有点搞笑[大笑][大笑][大笑][大笑]//@快乐炒股之天涯客:回复@Mr黄某人:你们吹上天的智驾真敢用吗?用之前,先想清楚出了问题厂家可不会负任何责任,绝对找一万个理由说你操作不当,后果自负[大笑][大笑][大笑...

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红色真的让我心动

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回复@九阳九: 小米做得产品外观不会差,但是性能和质量就不好说了,没有技术沉淀三年做出来的东西我是不敢要的。//@九阳九:回复@阿良来了:雷神的产品不会差,但好不了哪里去,当然是以为的经验。三年就造出最厉害的电车,逻辑上讲不通。做过产品的人都清楚,技术需要积累沉淀,小米用三年,就超越...

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回复@小宸a: 你这三点总结的不错[斜眼]//@小宸a:回复@1000万银行股:。。。