Simonnge 的讨论

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净利率比21、22低很正常啊,那两年机场没啥租金,销售成本低[菜狗]
q1口岸的销售成本上升,净利率也能上升,我觉得除了扣点降低、折扣、积分等的影响外,还有个原因可能是线上不怎么赚钱的有税销售少了。

热门回复

存在内部关联交易,合并报表下不是你这么算的。
举个例子:假设中免国际进货10亿,日上上海从中免国际拿货12亿,卖了18亿,给了上机4个亿。
合并到母公司,你怎么算呢?
一季度上海机场免税店大概就是20亿销售额,扣点4-5亿吧,肯定比疫情几年高的。

你看我的推论△X=8.74%,△Y=-16.49%,一季度51%持股的机场利润贡献(属于△Y)有可能是下降的,新协议下刚性支出大减,销售费用真不定比21、22年高多少

所以我一直说新免税协议是中性的[狗头]
中免在机场这块的销售成本肯定比21、22年高,也比去年高。只是收入高的更多,不至于白打工

线上的归日上上海,那一块一季度怎么不咋滴。
那句话表述是有问题。我本以为新租金协议影响很大,24年一季度的销售费用不比21、22年多,24年一季度的净利率没有15、16%,那13、14%总该有的吧,接近21、22年

所以这句我不能理解:
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24年一季度的净利率甚至不如销售费用极低的21、22年同期水平
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你是不是把销售费用跟净利率的关系弄反了[狗头]