,新公司一旦成立,(赛力斯)智驾没了稀缺性,而新出来的技术产物,长安将第一个吃螃蟹,老任说了不造车,故而搞个共享平台,1技术变现然后别的领域搞突破2不受制裁3类似博世那种整车解决方案供应商。4打开新能源现有格局。而车商要买智驾系统,只能从这个新公司购买,华为橄榄枝已抛出,就看谁的野心够大
1.谁主导,我再发一遍:长安汽车
4.华为常务董事、终端 BG CEO、车 BU 董事长余承东表示,新合资公司还是由华为来主导技术研发方向,未来华为智选车业务的合作伙伴都会陆续加入合资公司 。原则上说,华为将不再从事与合资公司相竞争的业务。
合同我看了,两个公司为
长安汽车合作:华...